Systém stěračů má velmi důležitou funkci: odstraňuje déšť, sníh a špínu z povrchu čelního skla, poskytuje dobrou viditelnost pro řidiče a možnost jízdy i ve špatném počasí. Rovněž pomáhá udržet čisté zadní sklo auta. Na výkonu tohoto systému přímo závisí bezpečnost na cestách. Proto je jízda s poškozenými stěrači během sněžení a deště zakázána.

Design systému stěračů

Systém stěračů zahrnuje tyto komponenty:

• Spínač - ve většině aut je umístěn na sloupku řízení. Řidič ho používá k zapnutí systému nebo výběru provozních režimů. Pomocí spínače se aktivují i ​​trysky ostřikovačů.
• Elektromotor - generuje točivý moment, který se přenáší na ramena stěračů čelního skla a pak na lišty stěračů.
• Náhon (táhla) stěračů - je to systém ramen, který přetváří rotaci elektromotoru na pivotní pohyb ramen stěračů.
• Ramena stěračů - přenášejí sílu z náhonu stěračů na lišty stěračů.
• Lišty stěračů - jejich pracovní část je gumový prvek, který je v přímém kontaktu s povrchem čelního skla.
• Nádržka na vodu do ostřikovačů - je instalována pod kapotou a je v ní uložena voda do ostřikovačů.
• Čerpadlo - čerpá kapalinu a dodává ji pod tlakem do trysek.
• Trysky ostřikovačů - jsou instalovány na kapotě, a jejich úkolem je stříkání vody do ostřikovačů na čelní sklo.

Tipy k údržbě

• Neumožněte lištám stěračů pracovat, když je čelní sklo suché; jinak mohou poškrábat povrch skla a poškodí se i jejich gumové prvky.
• Nastavte stěrače tak, aby lišty stěračů nepřečnívaly přes okraje čelního skla.
• Nikdy nezapínejte stěrače, pokud jsou lišty přimrzlé k čelnímu sklu. Měli byste počkat, dokud led částečně roztaje. Doporučuje se odstranit jej pomocí ruční škrabky.
• Pivotní kolíky lišt stěračů a pivotní hřídele náhonu (táhla) stěračů se doporučuje občas namazat.
• Koncentrovanou vodu do ostřikovačů rozřeďte v poměru, který doporučuje výrobce auta. Přidání příliš velkého množství vody je nebezpečné, protože během zimy může tato kapalina zamrznout.
• Když parkujete, nenechávejte stěrače nahoru. Oslabují se tím pružiny ramen stěračů.

Příznaky selhání

Když jsou gumové prvky opotřebované nebo lišty stěračů nepřiléhají k čelnímu sklu dostatečně pevně, povrch skla se bude čistit nekvalitně. Na skle bude zůstávat špína, vlhkost a stopy kapaliny. Občas může systém stěračů vytvářet zvláštní zvuky během svého chodu, například klepání nebo pískání. Často je příčinou poškození pivotních prvků. Pokud stěrače pracují pouze v jednom režimu, nebo je nelze vůbec zapnout, znamená to, že je poškozen elektromotor nebo spínač na sloupku řízení. Poškozené prvky ostřikovačů mají obvykle jeden společný příznak: na čelní sklo není dodávána voda do ostřikovačů. V některých případech, pokud existuje únik ze systému stěračů, můžete pod autem po zaparkování vidět kaluže.

Příčiny selhání

Všechny díly systému stěračů je třeba správně nastavit, aby se zaručil jejich účinný provoz. Například, pokud se nesprávně instalují ramena stěračů, lišty stěračů se po vypnutí nevrátí do své původní polohy. Pokud přečnívají přes okraje čelního skla během chodu, může se poškodit elektromotor. Pokus o zapnutí stěračů, když jsou lišty přimrzlé k čelnímu sklu, má podobný účinek. Když jsou opotřebovaná gumová těsnění, do pantů se dostane voda a špína, čehož důsledkem je vznik rzi, opotřebení, a jejich zablokování.

Co se týče trysek ostřikovačů, používání čisté vody v zimě je pro ně nebezpečné. Pokud tato voda zamrzne, a pokusíte se zapnout trysky, čerpadlo může zcela selhat.

Autodoc.cz: pouze kvalitní produkty pro automobily

Náš obchod je nejlepší místo na nákup komponentů pro systém stěračů. Díky našemu širokému sortimentu produktů u nás snadno najdete vše, co potřebujete. Produkty vám doručíme v jedné zásilce. Kromě automobilových součástek si u nás můžete koupit i vodu do ostřikovačů. Poskytujeme vám záruku jako potvrzení kvality celého našeho sortimentu.