Lozisko kola přední a zadní na auto
Lozisko kola přední a zadní objednejte si levně
Lozisko kola v značková kvalita: Top výrobci
Lozisko kola pro Top výrobců
Lozisko kola pro top modely aut
AUTODOC Bestsellery: Lozisko kola za nízkou cenu
Nejkvalitnější náhradní díly ze Lozisko kola sekce. Nabízíme obrovský výběr náhradních dílů různých značek pro Lozisko kola a mnohé jiné výhodné nabídky pro autodíly podle vašeho výběru.
SKF VKBA 3643 Sada lozisek kol
s integrovaným ABS senzorem
SKF VKBA 7011 Sada lozisek kol
s integrovaným ABS senzorem, 85 mm
MEYLE MWK0075 Sada lozisek kol
Zadní náprava, s přídavným materiálem, ORIGINAL Quality, 50 mm, Valivé kuželové ložisko
SKF VKBA 6546 F Sada lozisek kol
s přírubou
FAG 713 6106 10 Sada lozisek kol
Foto odpovídá rozsahu dodávky, 136,5, 85 mm
SKF VKBA 3456 Sada lozisek kol
s ABS senzorem
SKF VKBA 7550 Sada lozisek kol
s těsnicím kroužkem, 72 mm
BPW 03.212.22.04.0 Kryt, lozisko kola
49mm
SKF VKBA 7479 Sada lozisek kol
s integrovaným ABS senzorem
ESEN SKV 29SKV006 Sada lozisek kol
zadní, 136,5 mm
FEBI BILSTEIN 08929 Kryt, lozisko kola
62,5mm
GSP GWB3666 Sada lozisek kol
Levá zadní náprava, pravá zadní náprava, 50,292 mm
FAG 713 6672 20 Sada lozisek kol
Foto odpovídá rozsahu dodávky, 139, 90 mm
SKF VKBA 6999 Sada lozisek kol
s integrovaným ABS senzorem
SAF 3.434.3650.00 Lozisko kola
82x200x115 mm, s ABS senzorem
Lozisko kola přední a zadní pro auta: která značka je lepší?
Podle názorů našich zákazníků pocházejí nejlepší náhradní díly v produktové kategorii Lozisko kola přední levý pravý od následujících značek:
- RIDEX
- SWAG
- STARK
- SKF
- FEBI BILSTEIN
Lozisko kola: kolik tento produkt stojí?
Cena autodílů v kategorii Lozisko kola se pohybuje od 73 Kč do 5744 Kč v závislosti na typu vozidla, výrobci a specifikaci produktu.
Výměna Lozisko kola: Videonávod pro opravu
LOŽISKO KOLA vyměnit | VW / AUDI / SKODA NÁVOD | AUTODOC Na naší webové stránce najdete skutečně široký výběr všech potřebných náhradních dílů: http...
Video návod, který vám krok po kroku ukáže, jak si svépomocí opravit auto. Staňte se amatérským mechanikem s Autodoc.
| Nejprodávanější produkty: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 28-0419 | 04947 | 08929 | 100 598 0101 | 12934 | GK3666 |
| Od oblíbených výrobců: | |||||
| RIDEX | SWAG | STARK | SKF | FEBI BILSTEIN | FAG |
| Pro oblíbené značky aut: | |||||
| VW | SKODA | FORD | BMW | MERCEDES-BENZ | AUDI |
| Lozisko kola – technické vlastnosti | |||||
| vnitřní průměr [mm] | Vnitřní průměr 2 [mm] | montovaná strana | |||
| 29 | 40 | 29 | 17,5 | Zadní náprava | pravá zadní náprava |
| 34 | 25 | 19 | 39 | Levá zadní náprava | pravá přední náprava |
| 42 | 28 | 19,1 | 31,8 | levá přední náprava | přední osa |
Získejte víc informací o Lozisko kola – funkce, diagnóza, příčiny poruchy a intervaly výměny
Ložisko kola je ústředním prvkem systému podvozku; radiální ložisko je zodpovědné za spojení kola s řídícím čepem kola a nábojem. Manipulace s vozidlem závisí na kvalitě této části a její pravidelné údržbě.
Typy ložisek kol- Jednořadé radiální kuličková ložiska. Vyžadují pečlivou instalaci, protože nesprávná instalace může způsobit rychlé selhání součásti.
- Radiální válcové nebo dvouřadé ložiska. Mohou zvládnout dvojnásobné zatížení oproti jednořadovým ložiskům. Díky svému designu nepotřebují pravidelnou údržbu.
- Radiální axiální ložiska. Odolávají axiálnímu a radiálnímu zatížení vzhledem k posunu ve směru valivých částí.
- Vnější prstenec.
- Točící část.
- Vnitřní prstenec.
- Klec (polymerová, ocelová, mosazná nebo opracovaná).
Komponenty na přední straně nábojů jsou náchylnější k opotřebení, a proto vyžadují pravidelnou výměnu. Ložisko zadního kola selhává méně často. Chcete-li prodloužit životnost dílů, měli byste dodržovat pravidla provozu vozidla, pravidelně kontrolovat ložisko ohledně přítomnosti mastnot a nečistot.
Chyby ložisek kol- nadměrné zahřívání komponentů;
- poškození nebo zničení vnějšího prstence;
- posunutí ložiska nebo změna úhlu sklonu;
- přílišné utažení;
- výskyt jiného poškození;
- deformace součástí.
- hučení při otáčení a při jízdě v přímém směru;
- auto táhne do jedné strany během jízdy;
- vibrace v systému řízení;
- při prudkém brzdění a zatáčení se vozidlo nadměrně naklání;
- kola jsou velmi horké;
- předčasné a nadměrné opotřebení pneumatik.
- porušení provozních předpisů;
- nerovnoměrné zatížení na přední a zadní nápravě;
- porušení hodnot vůle ložisek;
- deformace kola nebo jiných prvků;
- nedostatek mazání;
- prach a nečistoty;
- využívání nekvalitních maziv;
- nesprávná montáž.
Ohledně selhání ložisek kol se nedoporučuje provádět opravy. Výměna ložiska kol by měla být svěřena profesionálům. Pokud se rozhodnete tento problém vyřešit svépomocí, zde naleznete potřebný postup:
- Nastavte podporu pod kolo, na kterém budete pracovat.
- Zvedněte vozidlo pomocí zvedáku na straně, kde se nahrazuje daná poškozená část.
- Vyberte kolo, brzdový třmen a kotouč.
- Odšroubujte šrouby náboje a rozeberte tuto část.
- Vyberte ji a dané místo prozkoumejte.
- Nainstalujte nové ložisko, a místo promažte.
- Proveďte tytéž kroky v opačném pořadí, a namontujte kolo.
- Zkontrolujte provozuschopnost vozidla.
- Výhodný nákup. V našem obchodě máme vše pro vaše auto za nejnižší cenu.
- Rychlé doručení. Zajišťujeme dodávku zakoupených náhradních dílů na jakékoliv místo v co nejkratší době a to vše zdarma.
- Speciální nabídky.
- Záruka kvality. Garantujeme vysokou kvalitu každého komponentu.
FAQ
Průměrná životnost těchto součástek je asi 100,000-150,000 km. Důvody jejich selhání mohou být následující:
- Nesprávná instalace způsobená použitím nevhodného nástroje nebo ignorování předepsaného momentu utažení matice nápravy.
- Nevyrovnaná kola.
- Poškozené součástky zavěšení kol a brzdového systému.
- Jízda na nekvalitních cestách nebo v terénu.
- Ztráta těsnosti sestavy náboje kola.
- Ráfky kol většího rozměru a s větším zálisem, než je standard; pneumatiky, které nesplňují specifikace vašeho auta.
- Agresivní styl jízdy.
- Nehoda.
Součástky na přední nápravě se opotřebovávají rychleji než ty na zadní. Je to způsobeno faktem, že přední součástky jsou vystaveny větší zátěži.
Příznaky špatného stavu součástek jsou:
- přehřívání brzdového kotouče způsobené zablokovaným ložiskem;
- abnormální zvuky při akceleraci a zatáčení;
- vibrace součástek v zavěšení kol nebo na nápravách;
- volnost pohybu řízení;
- zvýšená spotřeba paliva;
- auto táhne do jedné strany.
Nářadí a vybavení, které budete potřebovat:
- zdvihací zařízení nebo zvedák na auto;
- klíny pod kola.
Stav součástek můžete zkontrolovat na stojícím nebo hýbajícím se autě. Když auto stojí:
- Zkontrolujte auto v zavřené garáži, kde neuslyšíte žádné zvuky z ulice.
- Zatáhněte parkovací brzdu.
- Pod kola dejte klíny.
- Zvedněte auto a každým kolem zakývejte.
- Hluk, volnost pohybu, a narušená rotace jsou znaky selhání.
Kontrola při hýbajícím se autě:
- Zvolte si zpevněnou část silnice, kde nejsou žádní jiní účastníci silničního provozu.
- Zrychlete na 40-50 km/h a hladce otočte volantem - když jím otočíte doprava, těžiště vozidla se přesune na druhou stranu, a zvýší se zátěž na ložisko levého kola. Hučení ze součástky v této chvíli je znakem poškození. Pro kontrolu stavu součástky na pravé straně otočte volantem doleva.
3. Součástky také otestujte na rovné silnici. Zrychlete asi na 60 km/h. Pokud jsou součástky poškozené, uslyšíte abnormální hluk.
K výměně této součástky potřebujete určité zkušenosti a speciální nářadí. Při instalaci existuje riziko poškození součástky a vniknutí písku nebo úlomků do náboje. Může to výrazně zkrátit životnost nové součástky. Doporučujeme vám provést tento úkon pouze v autoservisu.
-
Bezpečná objednávka 200 dnů
-
Doručení zdarma
-
Рraktická aplikace pro nákup náhradních dílů
-
Videa, jak opravit auto
