Prstence těsnění a uzávěry autodíly

Prstence těsnění a uzávěry náhradní díly – všechny důležité informace o funkci, instalaci, diagnóze a životnosti

Těsnění a O-kroužky jsou prvky určené k zajištění těsnosti daného systému. Slouží k zadržení kapaliny a plynu v systému, a brání vniknutí vzduchu a cizích předmětů z vnějšího prostředí. Instalují se ve spojích součástek.

Design těsnění a O-kroužků

Většina komponentů je vyrobena z flexibilního polymerního materiálu. V jednotkách s velmi vysokou pracovní teplotou se mohou použít i kovové a kompozitní produkty. O-kroužky a těsnění jsou kulaté těsnicí prostředky, které mají obvykle komplexnější tvar a kopírují kontury spojů, na které se musí instalovat. Kromě toho mají často otvory pro upevňovací prvky, které spojují různé komponenty konkrétních sestav.

Tipy k údržbě

• Vyberte si komponenty podle podmínek, v nichž se budou používat. Některé jednotky vyžadují součástky, které jsou odolné vůči oleji a benzínu. Pro jiné je důležitá odolnost vůči teplu nebo odolnost vůči UV záření.
• Při instalaci nových součástek nepoužívejte těsnící materiál, pokud ho nedoporučuje výrobce auta.
• Upevňovací prvky při výměně hlavy válce nebo těsnění olejové vany vždy utáhněte podle doporučené hodnoty točivého momentu, kterou najdete v technické dokumentaci. Nedostatečné utažení může vést k únikům. Příliš silné utažení povede k prasknutí těsnění.
• Těsnění, O-kroužky a těsnící prvky jsou jednorázové. Musí se vyměnit při každé demontáži a montáži jednotky.
• Při instalaci některých součástek, například olejových těsnění motoru, je důležité namontovat komponent správnou stranou. Speciální označení najdete na povrchu součástky. Tato označení si najděte před zahájením práce.

Příznaky selhání

Když se těsnění hlavy válce propálí, zpod kapoty bude vycházet kouř a budete slyšet typické zvuky. Motor možná bude běžet velmi drsně, zejména při startování. Z výfuku bude proudit velké množství bílého kouře, a to nejen při zahájení jízdy. Hladina chladicí kapaliny v expanzní nádržce se rychle sníží. Někdy se na měrce hladiny oleje objeví bílá emulze, což indikuje, že chladící kapalina se dostala do systému mazání. Spotřeba paliva se může zvýšit, a výkon motoru se v tomto případě sníží.

Poškozené těsnění krytu ventilu nebo těsnění uzávěru olejové vany lze diagnostikovat únikem oleje v místě, kde je uložen tento komponent, a také v rámci celkové zvýšené spotřeby v systému mazání.

Zápach výfukových plynů v kabině auta je příznakem poškozeného těsnění výfukového sběrného potrubí. Někdy je z motorového prostoru slyšet zvláštní zvuky.

Ztvrdlé těsnění dveří nebo oken může vést k tvorbě louží v autě během deště. V autě můžete cítit i průvan.

Příčiny selhání

Příčiny selhání závisí na poloze a funkci utěsněné jednotky. Například, poškození na těsnění hlavy válce se často objevují vlivem nedodržení doporučení výrobce v rámci instalace komponentů, a také vlivem přehřívání motoru. Stopy pracovní kapaliny vycházející zpod krytu ventilu jsou způsobeny neustálým vystavením oleji a deformací součástky, například vlivem zvýšeného tlaku plynů v klikové skříni. Těsnění výfukového systému se může propálit, když motor neběží správně, což způsobí spalování paliva ve výfukovém sběrném potrubí nebo v tlumiči výfuku.

autodoc.cz: Pouze kvalitní produkty pro automobily

Těsnění a O-kroužky si můžete koupit za zlevněnou cenu v našem online obchodě. Díky našemu širokému sortimentu produktů u nás určitě najdete vhodné příslušenství. Náš pohodlný systém vyhledávání vám umožní najít vše potřebné do několika minut. Máme pro vás záruku na všechny produkty, abyste si byli ještě více jisti top kvalitou produktů, které si kupujete.