Tlumič je zařízení, které tlumí nárazy a údery kol, tlumí pružení a stabilizuje karoserii přeměnou mechanické energie na teplo. Tento komponent zajišťuje nejen komfort, ale i bezpečnost pohybu.

Podle vyplnění:

• Hydraulický. Hydraulický olej se používá jako pracovní látka.
• Plynový/vzduchový. Dusík je čerpán do systému při vysokém tlaku, který zabraňuje pěnění oleje.

• S dvojitou trubicí. Jejich výhodou je jednoduchost konstrukce tlumičů. Nevýhody jsou rychlé přehřívání a pěnění oleje, který snižuje kvalitu provozu. Tlumiče mají válec umístěný v části uložení nádrže. V době komprese je píst připojen k tyči a pohybuje se směrem dolů, a vytlačuje olej z válce do pouzdra.
• S jednou trubicí. Výše uvedené nevýhody nejsou aplikovatelné pro tento typ tlumičů, avšak jejich poškození vede k potřebě celkové výměny tlumičů. V tomto případě má hlavní roli válec. Píst rozděluje tlumič v 2 komorách: dusík je čerpán do jedné a olej do druhé. Tlumení nárazů se provádí díky stlačování plynu.

Životnost tlumičů závisí na kvalitě povrchu vozovky a stylu jízdy. Je třeba také vzít v úvahu rychlost jízdy přes nerovnosti na vozovce. Při správném provozu je třeba diagnostikovat tlumiče každých 20 tisíc kilometrů. Chlad může zničit i nový tlumič, takže se rozhodně doporučuje zkontrolovat jeho výkon právě na jaře.

Po dlouhém stání vozidla odborníci radí jezdit autem prvních 10 minut v relativní nízké rychlosti, aby se zahřála hydraulická kapalina a obnovila se flexibilita systému pružení. V případě přítomnosti mastnoty na kolech byste měli okamžitě kontaktovat servisní středisko. Doporučuje se skladování tlumičů ve svislé poloze.

• deformace dílů;
• poškozené těsnění;
• porucha ventilu.

• přílišný pohyb karoserie;
• prodloužená brzdná dráha;
• vozidla vniká do zatáčky nižší rychlostí;
• klepání a jiné zvuky při jízdě;
• nerovnoměrné opotřebení pneumatik;
• přítomnost mastných nečistot na tlumiči;
• během zrychlování a brzdění přílišné naklánění vozidla.

• špatná kvalita povrchu vozovky;
• agresivní styl jízdy;
• pozdní údržba;
• prudký pokles teploty;
• vliv nečistot a chemicky účinných látek;
• nedostatek oleje v nádrži;
• selhání komponent.

Aktuální modely tlumičů jsou nerozebíratelné. Tlumič se musí vyměnit v případě poruchy - jeho oprava se neprovádí. Pokud je poškozen jeden tlumič, vyměnit se musí oba tlumiče na stejné ose. Tuto výměnu můžete provést i sami. Zde je nutný postup:

• sundejte kolo;
• odpojte brzdové hadičky, pokud je to nutné;
• demontujte horní vzpěry upevnění a pak i dolní podpěry;
• odstraňte pružinu pomocí speciálních trháků;
• nasaďte nový tlumič na místo starého a proveďte předchozí kroky v opačném pořadí.

Naše společnost vám ušetří čas, protože si můžete objednat libovolné položky pouze za několika málo kliknutí. Neustále máme pro vás připravené speciální propagační akce a nabízíme vám slevy na všechny produkty. Kromě toho, poskytujeme možnost bezplatného doručení, čím se ještě víc sníží vaše náklady. Pokud chcete upřesnit nějaké informace, naši zaměstnanci technické podpory jsou vždy připraveni zodpovědět vaše dotazy a pomohou vám udělat správnou volbu. Nezapomeňte, že všechny tyto výrobky mají záruku kvality. Nakupujte náhradní díly na Autodoc!