Recirkulační ventil výfukových plynů (EGR ventil) je prvek, který přesměruje část výfukových plynů do sacího potrubí. Tato technologie umožňuje snížení míry jedovatých emisí a pomáhá rychleji rozehřát sací potrubí, což je užitečné při nízkých teplotách okolí.

Druhy

Podle druhu regulace se EGR ventily dělí na:

• Pneumatické. Jsou spolehlivé a mají jednoduchý design; dnes jsou však poměrně zastaralé. Aktivují se pomocí zpětného výfukového tlaku.
• Elektronické podtlakové ventily. Jsou řízeny dálkovým podtlakovým regulátorem, který přenáší příslušné signály do škrticí klapky jednotky.
• Digitální. Aktivují se pomocí elektromagnetu, elektromotoru se stejnosměrným proudem nebo krokového elektromotoru. Je to nejpokročilejší typ ventilu. Tato zařízení umožňují přesně si přizpůsobit provoz systému recirkulace podle provozních režimů pohonné jednotky.

Kromě toho mají tyto komponenty někdy dodatečné prvky, jako například snímač polohy, který umožňuje přesnější nastavení procesu recirkulace, a také chladicí modul výfukových plynů.

Tipy k používání

Nesprávná směs paliva a vzduchu má přímý vliv na životnost komponentu. Pokud je směs příliš bohatá nebo chudá, palivo se bude spalovat ve výfukovém systému, a může se tím poškodit EGR ventil. Aby se tomu zabránilo, včas je třeba vyměnit vzduchový filtr, a ujistit se, že vstřikovače paliva nejsou ucpané a pracují správně. Také je důležité zajistit správnou funkčnost systému zapalování.

Pravidelně kontrolujte a utahujte rozvodový řemen. Uvolněný řemen může vést k nesprávnému časování ventilů a tvorbě příliš bohaté směsi.

Aditiva používejte opatrně. Mohou obsahovat cizí materiály, které mohou zničit prvky motoru a výfukového systému. Z téhož důvodu používejte pouze kvalitní palivo.

Pokud je to možné, vyhněte se krátkým trasám. Pokud má vaše auto najetých mnoho km, zvažte výměnu pístních kroužků a olejových těsnění ventilů. Ujistěte se, že systém ventilace klikové skříně pracuje správně.

Příznaky selhání

Těžký chod na volnoběh je jedním z důvodů, kdy můžete předpokládat, že EGR ventil je přepálený nebo zablokovaný v otevřené poloze. Někdy může motor selhat při volnoběhu. Podle designu motoru bude směs paliva a vzduchu příliš bohatá nebo chudá. Vozidlo může trhat při akceleraci. Ignorování tohoto problému může vést k tvorbě sazí na sacích ventilech a izolátorech zapalovacích svíček. Náročnější je poškození zpozorovat, kdy je ventil zablokován v zavřené poloze. Nepřímé znaky tohoto selhání jsou zvýšená spotřeba paliva, klepání motoru a přehřívání, nízký výkon turbodmychadla (pokud jej vozidlo má k dispozici).

Příčiny selhání

Zablokování v zavřené nebo otevřené poloze může být způsobeno uhlíkovými usazeninami na povrchu součástky. Usazeniny se tvoří vlivem používání nekvalitního paliva a vniknutím oleje do spalovacích komor. V případě nesprávné tvorby směsi paliva a vzduchu se bude palivo spalovat ve výfukovém svodovém potrubí. Může se tím propálit EGR ventil.

Autodoc.cz: pouze kvalitní automobilové produkty

V našem online obchodě najdete a kdykoliv si můžete koupit EGR ventil pro vaše auto. Časté akce a možnost bezplatného doručení vám pomohou ušetřit peníze. Zkušení odborníci z našeho týmu pro zákazníky vám velmi rádi pomohou při výběru vhodné náhradní součástky.