AUTODOC BLOG

EXPERT NA AUTODÍLY

Mercedes C300: Problémy

Obsah

Mercedes C300: Problémy se systémem 4MATIC
Mercedes C300: problémy s poruchou protiblokovacího systému (ABS)
Pískání brzd Mercedes C300: typické závady
Mercedes C300: problémy s únikem oleje z hlav válců
Mercedes C300 a praskliny na hnacím hřídeli: co za tím vězí?
Další časté závady vozu Mercedes C300
1. Závěr

Nadměrná hlučnost systému 4MATIC: může se objevit již při 50-70 000 km.
Oil leaks in the 4MATIC system: Často je patrný od 60-80 000 km.
Nadměrné vibrace: Často se objevují po 80-100 000 km.
Vadné moduly a snímače: Mohou se vyskytovat od 70-90 000 km.

Mercedes C300: Problémy se systémem 4MATIC

Mercedes C300: problémy s nadměrným hlukem systému 4MATIC

Problémy s nadměrným hlukem v systému 4MATIC vozu Mercedes C300 jsou častou stížností majitelů tohoto modelu. Tento hluk může pocházet z různých součástí systému, například z převodovky nebo převodové skříně. Příčinou mohou být opotřebované převody, nízká hladina kapaliny, znečištěné kapaliny nebo vadná těsnění, která umožňují únik vzduchu.

Tento problém lze zjistit a odstranit důkladnou diagnostikou u zkušeného mechanika Mercedes-Benz nebo v autorizovaném servisu Mercedes-Benz. Je důležité poskytnout všechny relevantní informace o problému, aby bylo možné provést rychlou a přesnou diagnostiku. Během prohlídky by měla být zkontrolována a v případě potřeby vyměněna kapalina v převodovce a převodové skříni.

Mercedes C300: Slabá místa s únikem oleje v systému 4MATIC

Další častou slabinou vozu Mercedes C300 jsou úniky oleje v systému 4MATIC. Tyto úniky mohou být způsobeny vadným těsněním, opotřebovanými díly nebo chybnou montáží. Kontrola by se měla zaměřit na převodovou skříň a převodovku, protože zde dochází k většině úniků.

Po zjištění netěsnosti je vhodné vůz co nejdříve odvézt do servisu, aby byl zjištěn zdroj netěsnosti a provedeny potřebné opravy nebo výměny dílů. Neopravená netěsnost může vést k dalšímu mechanickému poškození a zkrátit životnost systému.

RIDEX 1165G0019 Sada vodicích pouzder, brzdový třmen Zadní náprava, přední osa

RIDEX Sada vodicích pouzder, brzdový třmen Zadní náprava, přední osa

Číslo produktu: 1165G0019

277,15 CZK

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

RIDEX 402B0032 Sada brzdových destiček, kotoučová brzda Zadní náprava, bez výstražného uzavíracího kontaktu, s krycím plechem

RIDEX Sada brzdových destiček, kotoučová brzda Zadní náprava, bez výstražného uzavíracího kontaktu, s krycím plechem

Číslo produktu: 402B0032

ve srovnání s DMOC 679,20 CZK

285,65 CZK

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

RIDEX 402B0120 Sada brzdových destiček, kotoučová brzda Zadní náprava, Low-metallic, pro uzavírací výstražný ukazatel, bez výstražného uzavíracího kontaktu

RIDEX Sada brzdových destiček, kotoučová brzda Zadní náprava, Low-metallic, pro uzavírací výstražný ukazatel, bez výstražného uzavíracího kontaktu

Číslo produktu: 402B0120

ve srovnání s DMOC 723,40 CZK

330,02 CZK

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

RIDEX 402B0056 Sada brzdových destiček, kotoučová brzda přední osa, Low-metallic, pro uzavírací výstražný ukazatel, s krycím plechem

RIDEX Sada brzdových destiček, kotoučová brzda přední osa, Low-metallic, pro uzavírací výstražný ukazatel, s krycím plechem

Číslo produktu: 402B0056

ve srovnání s DMOC 846,10 CZK

471,79 CZK

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

RIDEX 402B0194 Sada brzdových destiček, kotoučová brzda přední osa, pro uzavírací výstražný ukazatel, bez výstražného uzavíracího kontaktu, se šrouby, s krycím plechem

RIDEX Sada brzdových destiček, kotoučová brzda přední osa, pro uzavírací výstražný ukazatel, bez výstražného uzavíracího kontaktu, se šrouby, s krycím plechem

Číslo produktu: 402B0194

ve srovnání s DMOC 1041,40 CZK

558,43 CZK

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

Mercedes C300: problémy s nadměrnými vibracemi

Nadměrné vibrace během jízdy jsou indikátorem toho, že něco v systému 4MATIC nefunguje správně. Tyto vibrace mohou být způsobeny opotřebovanými pružnými kotouči na hnacím hřídeli, které se mohou intenzivním používáním časem poškodit. Pokud tyto kotouče prasknou, může to způsobit výrazné kmitání a vibrace za jízdy.

Pro vyřešení tohoto problému je nejlepší obrátit se na odborného mechanika Mercedes-Benz, aby opotřebované kotouče zkontroloval a vyměnil. Ignorování tohoto problému může mít negativní dopad na středová ložiska hnacího hřídele, diferenciál a sestavu převodovky.

Mercedes C300: Vadné moduly a snímače

Správná funkce systému 4MATIC ve voze Mercedes C300 závisí na několika elektronických modulech a snímačích. Pokud se tyto komponenty poškodí, může systém reagovat nepředvídatelně nebo dokonce zcela selhat. Mezi nejčastější příčiny problémů se senzory a moduly patří poškození kabelů, poškozené díly, zkorodované součásti nebo znečištěné díly.

Tento problém může vyřešit certifikovaný technik výměnou vadných dílů za nové, originální komponenty od oficiálního prodejce Mercedes-Benz. Pokud je však problém způsoben pouze drobnou korozí nebo znečištěním, může stačit důkladné vyčištění postižených součástí.

Mercedes C300: problémy s poruchou protiblokovacího systému (ABS)

Systém ABS vozu Mercedes C300 může předčasně selhat, zejména u modelů před rokem 2012. Tato porucha je často způsobena znečištěnou brzdovou kapalinou. Pravidelná výměna kapaliny každé dva roky může tomuto problému zabránit.

Mercedes C300: problémy s poruchou protiblokovacího systému (ABS)

Pískání brzd Mercedes C300: typické závady

Brzdový systém vozu Mercedes C300 je obvykle vynikající, ale objevují se zprávy, že brzdy v průběhu své životnosti začínají pískat. Dochází k tomu proto, že brzdové kotouče jsou deformovány velikostí a materiálem brzdových destiček. Proto je často nutné brzdové kotouče vyměnit současně s brzdovými destičkami, zejména u modelů před rokem 2012.

Mercedes C300: problémy s únikem oleje z hlav válců

Dalším problémem, který se vyskytuje zejména u modelů mezi lety 2008 a 2012, je únik oleje v hlavách válců vozu Mercedes C300. Tyto úniky jsou často chybně diagnostikovány jako netěsnosti ve víkách ventilů, ale skutečný problém spočívá v plastových expanzních zátkách. Tyto zátky je třeba vyměnit každých 60 000 km, aby se problému předešlo.

Mercedes C300 a praskliny na hnacím hřídeli: co za tím vězí?

Vibrace přenášené středovou konzolou vozidla mohou být způsobeny prasklinami v ohybových kotoučích hnacího hřídele. Tento problém je třeba neprodleně odstranit, aby nedošlo k poškození převodového ústrojí, zejména u modelů před rokem 2012.

24306 BREMBO Prime P 50 067 Sada brzdových destiček, kotoučová brzda pro uzavírací výstražný ukazatel, Šrouby třmenů, s příslušenstvím

BREMBO Sada brzdových destiček, kotoučová brzda pro uzavírací výstražný ukazatel, Šrouby třmenů, s příslušenstvím

Číslo produktu: P 50 067

837,85 CZK

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

RG1003 BOSCH 1 987 470 603 Sada vodicích pouzder, brzdový třmen s materiálem pro namontování/upevnění

BOSCH Sada vodicích pouzder, brzdový třmen s materiálem pro namontování/upevnění

Číslo produktu: 1 987 470 603

ve srovnání s DMOC 496,10 CZK

291,20 CZK

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

24306 TRW DTEC COTEC GDB1736DTE Sada brzdových destiček, kotoučová brzda pro uzavírací výstražný ukazatel, Šrouby třmenů, s příslušenstvím

TRW Sada brzdových destiček, kotoučová brzda pro uzavírací výstražný ukazatel, Šrouby třmenů, s příslušenstvím

Číslo produktu: GDB1736DTE

1259,67 CZK

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

BREMBO P 50 067X Sada brzdových destiček, kotoučová brzda pro uzavírací výstražný ukazatel, Šrouby třmenů, s příslušenstvím

BREMBO Sada brzdových destiček, kotoučová brzda pro uzavírací výstražný ukazatel, Šrouby třmenů, s příslušenstvím

Číslo produktu: P 50 067X

1948,05 CZK

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

25997 ZIMMERMANN 25997.185.1 Sada brzdových destiček, kotoučová brzda pro uzavírací výstražný ukazatel, Foto odpovídá rozsahu dodávky

ZIMMERMANN Sada brzdových destiček, kotoučová brzda pro uzavírací výstražný ukazatel, Foto odpovídá rozsahu dodávky

Číslo produktu: 25997.185.1

ve srovnání s DMOC 3102,89 CZK

1634,23 CZK

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

Další časté závady vozu Mercedes C300

Poruchy stěračů: Tyto problémy se vyskytují často, zejména za deště, a lze je odstranit zakoupením stěračů Bosch nebo výměnou motorů stěračů.
Slabá místa ve sluneční cloně: Sluneční clona může vyklouznout ze svého vodítka, zejména při každodenním používání.
Problémy s opotřebením pístu: U některých amerických modelů se vyskytují, zejména při vysokém počtu najetých kilometrů, ale u novějších modelů byly odstraněny.
Vadné lambda sondy: Mohou vést ke komplikacím již po 60-80 000 km.
Problémy s klimatizačním systémem: Mohou se objevit již při 40-60 000 km, často jsou způsobeny netěsnostmi nebo poruchami kompresoru.
Poruchy elektrického ovládání oken: Obvykle se objevují po 70-90 000 km, zejména u zadních dveří.
Netěsnost vodního chladiče: často se vyskytuje po 80-100 000 km, zejména u starších modelů.
Porucha centrálního zamykání: může se objevit již při 50-70 000 km, často v důsledku vadných zámků dveří nebo řídicích jednotek.

Závěr

Pravidelná údržba a servis vozu Mercedes C300 jsou klíčové pro včasné odhalení a odstranění mnoha výše uvedených nedostatků. Uvědoměním si těchto potenciálních problémů mohou majitelé vozu Mercedes C300 zajistit optimální fungování svého vozu a nejlepší možný výkon po mnoho let. Pravidelnou péčí a výměnou dílů v souladu se specifikacemi výrobce lze předejít nákladným opravám a prodloužit životnost vozidla.