AUTODOC BLOG

EXPERT NA AUTODÍLY

Opel Astra L: Problémy

Obsah

Opel Astra L: problémy a poruchy
Opel Astra L: problémy s motorem 1.2 Turbo
Opel Astra L: problémy s rozvodovým řetězem vznětového motoru 1.5
Opel Astra L: poruchy informačního a zábavního systému
Opel Astra L: Problémy s automatickou převodovkou
Opel Astra L: Slabiny s netěsností dveří řidiče
Zamlžená zadní světla u Opel Astra L: Co hlásí řidiči
Další běžné závady vozu Opel Astra L
1. Závěr

Opel Astra L: problémy a poruchy

Problémy s motorem 1.2 Turbo: mohou se objevit již při 50-70 000 km.
Problémy s rozvodovým řetězem u vznětového motoru 1.5: Často jsou patrné od 100-150 000 km.
Poruchy informačně-zábavního systému: Často se objevují po 10-30 000 km.
Problémy s automatickou převodovkou: Mohou se objevit přibližně od 50-100 000 km.

Opel Astra L: problémy s motorem 1.2 Turbo

Problémy s motorem u vozu Opel Astra L, zejména u motorů 1,2 l Turbo, často spočívají v konstrukci rozvodového řemene. Smutně proslulý motor Bloc 1.2 PureTech od koncernu PSA, používaný v Astře ve verzích o výkonu 110 k a 130 k, má specifický problém: rozvodové řemeny jsou ponořeny v olejové lázni a mohou se roztřepit. To může způsobit, že nečistoty z rozvodového řemene ucpou podtlakovou pumpu brzdového systému, což může prodloužit brzdnou dráhu, nebo se rozvodový řemen přetrhne, což může způsobit potenciální poškození motoru. Po několika svolávacích akcích a soudním sporu o odškodnění společnost Stellantis závadu odstranila již ve výrobě, změnila frekvenci výměny rozvodového řemene a přešla na technologii řetězového pohonu.

Abyste se tomuto problému vyhnuli, je důležité pravidelně kontrolovat rozvodové řemeny a v případě potřeby je vyměnit. Doporučuje se také používat kvalitní oleje, které prodlouží životnost rozvodových řemenů. Pokud je zjištěna závada, je obvykle nutné vyměnit rozvodový řemen a případně zkontrolovat a případně vyměnit i další dotčené součásti, jako je například vakuové čerpadlo.

CARTECHNIC CT 12 plus 40 27289 00460 0 Nemrznoucí kapalina ASTM D 3306 Type I-SAE J 1034, Červená, 20l, Koncentrát, Vysoká ochrana proti korozi-bezsilikátový

Recenze - 2

CARTECHNIC Nemrznoucí kapalina ASTM D 3306 Type I-SAE J 1034, Červená, 20l, Koncentrát, Vysoká ochrana proti korozi-bezsilikátový

Číslo produktu: 40 27289 00460 0

Více

1540,74 CZK

77,04 CZK za 1 litr

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

FEBI BILSTEIN 172010 Nemrznoucí kapalina G12+, fialová, 5l, Připravená směs

Recenze - 73

FEBI BILSTEIN Nemrznoucí kapalina G12+, fialová, 5l, Připravená směs

Číslo produktu: 172010

Více

ve srovnání s DMOC 798,97 CZK

462,21 CZK

92,44 CZK za 1 litr

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

FEBI BILSTEIN 172009 Nemrznoucí kapalina G12+, fialová, 1l, Připravená směs

Recenze - 11

FEBI BILSTEIN Nemrznoucí kapalina G12+, fialová, 1l, Připravená směs

Číslo produktu: 172009

Více

ve srovnání s DMOC 214,39 CZK

137,97 CZK

137,97 CZK za 1 litr

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

CASTROL Magnatec C2 15F6BF Motorový olej 0W-30, 1l

Recenze - 11

CASTROL Motorový olej 0W-30, 1l

Číslo produktu: 15F6BF

309,57 CZK

309,57 CZK za 1 litr

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

SWAG 99 91 9400 Nemrznoucí kapalina Ford WSS-M97B44-D-G12+, fialová, 1,5l, Koncentrát

Recenze - 9

SWAG Nemrznoucí kapalina Ford WSS-M97B44-D-G12+, fialová, 1,5l, Koncentrát

Číslo produktu: 99 91 9400

Více

331,78 CZK

221,19 CZK za 1 litr

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

Opel Astra L: problémy s rozvodovým řetězem vznětového motoru 1.5

Problémy s rozvodovým řetězem 1,5litrového dieselového motoru vozu Opel Astra L se často objevují při předčasném opotřebení řetězu. Rozvodový řetěz se může roztáhnout a způsobovat hluk při studených startech. Časem může mít řetěz tak velkou vůli, že může bránit otáčení motoru nebo se dokonce přetrhnout a způsobit vážné poškození mechanických součástí. Od počátku roku 2023 byly ve výrobě provedeny úpravy a u modelů vyrobených před tímto datem doporučuje Opel používat jiný typ motorového oleje (5W30 místo 0W30).

Aby se předešlo tomuto problému, doporučuje se preventivně vyměnit rozvodový řetěz a systém napínáků přibližně při 100 000 km. Pravidelná výměna oleje je důležitá také pro prodloužení životnosti rozvodového řetězu. Pokud se objeví závada, je třeba vyměnit rozvodový řetěz a zkontrolovat systém napínáku.

Opel Astra L: problémy s rozvodovým řetězem vznětového motoru 1.5

Opel Astra L: poruchy informačního a zábavního systému

V infotainment systému vozu Opel Astra L se mohou občas vyskytnout problémy, jako jsou pády, poruchy nebo chyby při aktualizaci softwaru. Tyto problémy se mohou objevit již v počátcích, často během prvních 30 000 km. Častým problémem je chybné připojení Apple CarPlay nebo Android Auto, které může vést k častému odpojování. Kromě toho se někdy systém nemůže spustit úplně nebo jen sporadicky zobrazí startovací animaci.

K odstranění těchto problémů je nutná pravidelná aktualizace softwaru informačního a zábavního systému. Při pádech může pomoci restartování systému nebo obnovení továrního nastavení. V některých případech může být nutná oprava nebo výměna hardwarových komponent. K odstranění poruch také pomáhá odstranit všechna spárovaná zařízení a znovu je spárovat.

Opel Astra L: Problémy s automatickou převodovkou

Automatická převodovka ve voze Opel Astra L, zejména 8stupňová převodovka EAT8, může mít občas potíže s trhavým řazením nebo opožděným rozjezdem. Tyto komplikace se často objevují mezi 50 000 a 100 000 km. Častým problémem je, že převodovka řadí příliš brzy dolů nebo v některých situacích o stupeň výš, což má za následek nízké otáčky motoru a zvýšené vibrace. V takových případech je často nutné podřadit, přidat plyn nebo přímo přepnout do manuálního režimu.

Obvykle pomůže aktualizace softwaru řídicí jednotky převodovky. Důležitá je také výměna převodové kapaliny a filtrů podle údajů výrobce. V některých případech může být k trvalému vyřešení problémů nutná také výměna řídicí jednotky nebo mechatroniky.

Opel Astra L: Slabiny s netěsností dveří řidiče

Kromě výše popsaných problémů se u vozu Opel Astra L mohou vyskytnout i další slabá místa.

Někteří majitelé hlásí netěsnost dveří řidiče, zejména na B-sloupku. To může způsobovat hluk od projíždějících automobilů, zejména když prší. Tento problém může být způsoben montážní chybou a často se objevuje již po krátké době jízdy.

Pro vyřešení tohoto problému je nutné zkontrolovat a případně vyměnit těsnění a zavírací mechanismus dveří. Důkladná kontrola karoserie může pomoci odhalit i další možné netěsnosti.

Opel Astra L: Slabiny s netěsností dveří řidiče

Zamlžená zadní světla u Opel Astra L: Co hlásí řidiči

Dalším problémem vozu Opel Astra L je zamlžování zadních světel zevnitř. K tomu dochází často a může to být způsobeno nedostatečným větráním nebo netěsnostmi v krytu světel.

K odstranění tohoto problému je třeba kryt světel zkontrolovat a v případě potřeby vyčistit nebo vyměnit. Doporučuje se také zkontrolovat ventilační systémy světel a ujistit se, že fungují správně.

KROON OIL Avanza MSP 35941 Motorový olej 0W-30, 1l

Recenze - 7

KROON OIL Motorový olej 0W-30, 1l

Číslo produktu: 35941

ve srovnání s DMOC 541,95 CZK

342,24 CZK

342,24 CZK za 1 litr

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

SWAG 30 91 9402 Nemrznoucí kapalina G12+, fialová, 5l, Koncentrát

Recenze - 10

SWAG Nemrznoucí kapalina G12+, fialová, 5l, Koncentrát

Číslo produktu: 30 91 9402

Více

ve srovnání s DMOC 780,29 CZK

721,74 CZK

144,35 CZK za 1 litr

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

CASTROL Magnatec C2 15F6BE Motorový olej 0W-30, 4l

Recenze - 52

CASTROL Motorový olej 0W-30, 4l

Číslo produktu: 15F6BE

964,91 CZK

241,23 CZK za 1 litr

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

CARLUBE Tetrosyl Triple R R-TEC 8 KBS001 Motorový olej 0W-30, 1l, Syntetický olej

Recenze - 1

CARLUBE Tetrosyl Motorový olej 0W-30, 1l, Syntetický olej

Číslo produktu: KBS001

Více

326,13 CZK

326,13 CZK za 1 litr

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

HEPU 21-0695 Sada rozvodového řetězu Simplex, Řetěz uzavřený

HEPU Sada rozvodového řetězu Simplex, Řetěz uzavřený

Číslo produktu: 21-0695

1537,25 CZK

Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení

Další běžné závady vozu Opel Astra L

Problémy se stěrači čelního skla: často se objevují po ujetí 20-50 000 km, zejména pokud jsou stěrače špatně seřízené nebo špatně udržované.
Vrzání předního zavěšení: může se objevit již po 10-30 000 km, zejména při jízdě přes výmoly.
Ztráta výkonu motoru a kovové zvuky: často se objevují mezi 30-70 000 km, zejména u modelů s benzinovým motorem 1,0 l a dieselovým motorem 1,6 l.
Varování před světlomety: Mohou se objevit již po 20-50 000 km, zejména u LED světlometů.
Vrzání spojky: Tyto problémy se často objevují mezi 10-30 000 km, zejména u manuálních převodovek.
Zápach výfukových plynů v interiéru: Může se objevit již po 10-30 000 km, zejména v důsledku netěsností výfukového systému.
Problémy s centrálním zamykáním: Může se objevit již po 50-70 000 km, často kvůli vadným dveřním zámkům nebo řídicím jednotkám.
Vadné lambda senzory: Zejména u benzinových motorů mohou vést ke komplikacím již po 60-80 000 km.

Závěr

Opel Astra L je moderní a všestranný vůz, ale má některé známé slabiny. Při pravidelné údržbě a servisu lze mnohé z těchto problémů včas odhalit a odstranit. Je důležité věnovat pozornost specifickým problémům motoru, převodovky, informačního a zábavního systému a dalších komponent, aby se maximalizovala životnost a spolehlivost vozidla.