EXPERT NA AUTODÍLY
11 Listopad 2025 Obsah
Nejčastější stížnosti na Opel Frontera se týkají automatické převodovky, která je obzvláště náchylná k různým poruchám. Převodovka neřadí správně nebo nenaskočí na požadovaný rychlostní stupeň, což se projevuje trhavými pohyby, opožděným řazením nebo úplným selháním volby rychlostního stupně. Tyto poruchy se často objevují mezi 80 000 a 120 000 km, ale mohou se objevit i dříve, pokud není prováděna správná údržba. Příznaky se pohybují od mírných nepravidelností až po úplné selhání převodovky, v jehož důsledku je vozidlo nepoužitelné. Zvláště problematické je, že automatická převodovka často selhává bez varování, což vede k nákladným opravám. Životnost převodovky do značné míry závisí na pravidelné údržbě a stylu jízdy.
Systematická kontrola je nezbytná pro včasné odhalení problémů s převodovkou. Citlivé automatické převodovky Opel Frontera vyžadují pravidelnou výměnu oleje každých 60 000 km a odbornou diagnostiku při prvních známkách problémů s řazením. Preventivní údržba kvalitním převodovým olejem a kontrola elektronické řídicí jednotky může výrazně prodloužit životnost a zabránit nákladným opravám.
Číslo produktu: 632200
2314,00 KčCena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Číslo produktu: 985-817.10
17,49 Kč
Cena za kus
174,90 Kč / Cena za 10 položku(-y/-ek)
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Číslo produktu: 2198206
813,50 Kč
162,70 Kč
za 1 litr
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Číslo produktu: KE90090042
1671,50 Kč
334,30 Kč
za 1 litr
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
-27%
Číslo produktu: VT540-L
ve srovnání s
DMOC
1374,41 Kč
995,50 Kč
Cena za set se 2 kusy
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Dalším typickým problémem vozu Opel Frontera je nedostatečný výkon topení, kdy topení nehřeje nebo funguje jen nedostatečně. Tato slabá místa se projevují zejména v zimních měsících roku 2025, kdy je spolehlivé vytápění interiéru nezbytné. Závady mohou mít různé příčiny, od vadných ventilů topení a zablokovaných výměníků tepla až po problémy s chladicím systémem. Tento problém se často objevuje od ujetí 100 000-150 000 km, i když první příznaky mohou být rozpoznatelné již dříve. Topný systém nefunguje správně, což se projevuje studeným vzduchem vycházejícím z ventilačních otvorů, nerovnoměrným rozložením teploty nebo úplným výpadkem topení. Tyto závady mají vliv nejen na komfort, ale mohou také ohrozit bezpečnost v důsledku zamlžených oken.
Pro správnou funkci topného systému je zásadní pravidelná údržba. Složité topné systémy vozu Opel Frontera vyžadují pravidelné proplachování chladicího systému, kontrolu ventilů topení a kontrolu hladiny chladicí kapaliny každých 30 000 km. Diagnostika zahrnuje kontrolu vodního čerpadla, termostatu a hadic topení pro zajištění optimálního přenosu tepla.
Motor 2.2 DTI vozu Opel Frontera má specifická slabá místa, která se projevují v různých provozních fázích. Časté závady se týkají vysokotlakého vstřikovacího čerpadla, které může vykazovat známky opotřebení již při 120 000 km, a turbodmychadla, které má tendenci selhávat mezi 150 000-200 000 km. Spolehlivost motoru ovlivňují problémy s recirkulací výfukových plynů (EGR) a zanesenými filtry pevných částic, které se obvykle objevují po 100 000 km. Mezi další typické závady patří vadné žhavicí svíčky, které vedou k problémům se startováním, zejména při nízkých teplotách, a netěsné palivové potrubí. Příznaky se pohybují od zvýšené spotřeby paliva a ztráty výkonu až po úplné selhání motoru. Problematické jsou zejména vysoké náklady na opravy v případě poškození turbodmychadla a problémů se vstřikovacím čerpadlem.
Pro včasné odhalení problémů s motorem je nezbytná odborná prohlídka. Náročné motory Opel Frontera 2.2 DTI vyžadují kvalitní motorovou naftu, pravidelnou výměnu oleje každých 15 000 km a používání aditiv pro čištění vstřikovacího systému. Profesionální údržba s pravidelným čištěním EGR a regenerací filtru pevných částic může výrazně prodloužit životnost.
Číslo produktu: MN7715-20
Více
2820,50 Kč
141,03 Kč
za 1 litr
Cena vč. 21 % DPH, Doprava zdarma
EXIDE Autobaterie
12V 60Ah 640A EFB baterie
Číslo produktu: EL600
3366,50 KčCena vč. 21 % DPH, Doprava zdarma
BOSCH Zárovka
12V 10W
Číslo produktu: 1 987 301 014
57,99 Kč
Cena za set se 2 kusy
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Číslo produktu: 1145
Více
357,50 Kč
357,50 Kč
za 1 litr
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Číslo produktu: 08880-80845
1799,50 Kč
359,90 Kč
za 1 litr
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Motor 3.2 V6 vozu Opel Frontera vykazuje charakteristické problémy, které se týkají především elektronických součástí a chladicího systému. Tyto poruchy se projevují hrubým chodem na volnoběh, špatným zapalováním a problémy s přehříváním, které se mohou typicky objevit po ujetí 100 000 km. Nejčastější reklamace se týkají vadných zapalovacích cívek, které vedou ke ztrátě výkonu a zvýšené spotřebě paliva, a také problémů s nastavením vačkového hřídele. Mezi další typické závady patří netěsnící těsnění víka ventilů, které může vést k úniku oleje od 80 000 km, a problémy s vodním čerpadlem, které je třeba vyměnit mezi 120 000-150 000 km. Mezi příznaky patří chrastění motoru, ztráta chladicí kapaliny a nerovnoměrný výkon motoru. Životnost motoru je do značné míry závislá na kvalitě používaného motorového oleje a dodržování servisních intervalů.
Pro dlouhou životnost motoru V6 je zásadní odborná údržba. Složité motory Opel Frontera 3.2 V6 vyžadují syntetický motorový olej s pravidelnou výměnou každých 10 000 km a systematickou kontrolu zapalovacího systému každých 60 000 km. Preventivní ošetření výplachem motoru a včasná výměna opotřebitelných dílů, jako jsou zapalovací svíčky a vzduchové filtry, zajišťují optimální výkon motoru.
Elektronické systémy vozu Opel Frontera jsou obzvláště náchylné k různým závadám, které se projevují nepředvídatelnými poruchami a závadami. Tato slabá místa se týkají především systému ABS, klimatizace a systému řízení motoru, přičemž první problémy se objevují již při 60 000 km. Mezi nejčastější závady patří vadné snímače, zkorodované konektory a softwarové chyby v řídicích jednotkách, které vedou k přerušovaným problémům. Příznaky se pohybují od blikajících výstražných světel až po nefunkční komfortní systémy a problémy s motorem. Diagnostika je obzvláště problematická, protože elektronické závady se často vyskytují sporadicky a je obtížné je lokalizovat. Spolehlivost elektroniky snižuje vlhkost, kolísání teploty a vibrace, což vede ke zkrácení životnosti komponent.
Zásadní význam pro odhalení problémů s elektronikou má systematická kontrola. Citlivé řídicí jednotky vozu Opel Frontera vyžadují pravidelnou aktualizaci softwaru a kontrolu všech konektorových spojů z hlediska koroze a těsnosti každých 50 000 km. Profesionální diagnostika pomocí moderního testovacího zařízení a preventivní ošetření kontaktů antikorozní ochranou může zabránit mnoha poruchám elektroniky.
Na základě zkušeností řidičů vozů Opel Frontera se vyskytují následující další problémy:
| Silné stránky | Slabé stránky |
|---|---|
| Robustní karoserie | Problémy s automatickou převodovkou |
| Dobré terénní schopnosti | Nedostatky ve vytápění |
| Prostorný interiér | Závady elektroniky |
| Solidní zpracování | Náchylnost ke korozi |
| Vysoká tažná kapacita | Vysoká spotřeba paliva |
| Spolehlivé motory (s údržbou) | Drahé náhradní díly |
| Komfortní odpružení | Složité opravy |
Opel Frontera je v zásadě robustní terénní vůz, který však vyžaduje intenzivní údržbu a péči. Pravidelnými kontrolami a preventivními opatřeními lze nejčastějším problémům předejít nebo alespoň minimalizovat jejich následky. Zejména elektronické systémy a automatická převodovka vyžadují zvláštní pozornost, aby byla zajištěna dlouhá životnost vozidla. Profesionální údržba a používání kvalitních náhradních dílů jsou pro spolehlivost tohoto modelu klíčové.
ATE Brzdová kapalina
1l
MANNOL Olej do automatické převodovky
ATF III, 20l
VALEO Parkovací asistent
zadní, se senzorem, Počet senzorů: 4
DENSO Zapalovací svíčka
M14x1.25, Otvor klíče: 16 mm
HEPU Chladicí kapalina
G12, Červená, 5l, Koncentrát
FEBI BILSTEIN Chladicí kapalina
G11, Modrá, 5l, Koncentrát
EIBACH Rozsireni, blatnik
přední osa, Zadní náprava
PHILIPS Zarovka, osvetleni poznavaci znacky
12V 10W, Sufitová (trubicová) lampa, SV8.5
BOSCH Zapalovací svíčka
M 14 x 1,25, Otvor klíče: 16 mm
CASTROL Olej do automatické převodovky
ATF III, 1l, Červená