Renault 15 bylo původně sportovní kupé. O model byl velký zájem a v roce 1972 získal dokonce ocenění Evropského auta roku. Celkem bylo vyrobeno přibližně 210 000 kusů tohoto modelu.

První představení modelu Renault 15 se uskutečnilo v roce 1971 v Paříži. Auto bylo vyráběno na platformě modelu Renault 12.

Ve stejnou dobu nicméně probíhal i prodej modelu Renault 17. Originálním prvkem modelu Renault 15 byly jeho světla, která byla kulaté.

Auto celkově vypadalo velmi sportovně. Při mřížce chladiče se nacházely chromové prvky a na přední masce byly originální přívody vzduchu. Vozidlo bylo nabízeno ve světlých barvách.

Pro interiér modelu Renault 15 byly použity velmi kvalitní materiály. Prostor uvnitř vozu byl prostorný a model obsahoval palubní desku, která poskytovala jedinečné funkce.

Originální zavěšení kol bylo také jedinečným prvkem modelu Renault 15. Řízení bylo citlivé a brzdy byly velmi účinné. Model byl velmi dobře ovladatelný. Některé modely měly v základní výbavě i posilovač řízení, elektrické stahování oken a centrální zamykání.

V roce 1976 se uskutečnila změna designu tohoto modelu. Auto získalo zvětšené přední světla, vylepšil se nárazník a mřížka chladiče a také se změnily boční směrovky. Na autě jsme mohli vidět množství chromových prvků, zejména ve přední části vozu.

Zcela se změnil tvar zadních dveří. Změnila se i kvalita provedení interiéru - do auta byly nainstalovány nové sedadla, které poskytovaly mnohem vyšší komfort. Kromě toho byla vylepšena i palubní deska. Výroba tohoto modelu byla oficiálně ukončena v roce 1979.