Výroba tohoto vozu se začala v roce 1993. Celkově byly vyrobeny tři generace tohoto modelu a auto si prošlo dvěma změnami designu. Auto bylo určeno pro evropský trh a vyráběno bylo ve francouzském závodě. V květnu 2015 se výroba tohoto modelu ukončila.

Renault Laguna se lišil zejména svou bezpečností. Tento model jako první evropské auto dostalo v bezpečnostních a nárazových testech Euro NCAP nejvyšší hodnocení.

V roce 1990 byl veřejnosti představen moderní koncept Renault Laguna Roadster, na pařížské výstavě. Sportovní roadster neměl prakticky nic společného s modelem, který byl později uveden do masové výroby. Design konceptu měl na starosti Patrick le Quément, který stál v čele designérského studia společnosti Renault. Motor byl umístěn vzadu, proto byla kabina auta maximálně vpředu. Auto mělo pneumatické dveře a speciální pohyblivou konzoly, která měla za úkol chránit auto během stání. Používala se jako střecha. Renault Sport Spider byl později vyráběn na základě tohoto konceptu.

Výroba první generace tohoto modelu se prováděla v letech 1993 až 1998. Auto bylo poměrně široké, což umožňovalo zvětšení prostoru, ale uvnitř auta nebyla příliš dobrá viditelnost. Pro interiér byly použity dražší materiály, které byly ovšem velmi kvalitní. Nejdražší výbava s názvem Initiale Paris obsahovala kožené potahy a prvky dřeva. Ochranné lišty byly natřeny v barvě vozu.

Auto bylo nabízené jako pětidveřový hatchback a kombi.

V roce 1998 se uskutečnily změny designu modelu Renault Laguna. Změny byly ovšem jen minimální: změnily se přední a zadní světla a hranaté mlhovky byly nahrazeny kulatými.

Druhá generace byla vyráběna v letech 2001-2005. Auto mělo vylepšený design a prodloužil se i seznam možných doplňků. Používal se systém otevírání bez klíče. Použita byla v tomto případě pouze plastová kartička. Start motoru mělo na starosti pouze jednoduché stisknutí tlačítka systému start/stop. Design se změnil jen málo. Auto se vyrábělo stále jako pětidveřový hatchback a kombi.

Po změně designu v roce 2005 dostal model Renault Laguna novou masku, světla a nárazník. Taktéž byla změnena přední část kapoty. Namísto mikrovlákna se začala používat velurová látka pro čalounění v interiéru. Kromě toho byla vylepšena i palubní deska.

Oficiální představení modelu Renault Laguna třetí generace se uskutečnilo v roce 2007 na autosalonu ve Frankfurtu. Představen byl i model Renault Laguna Coupé. Sériový model ve verzi kupé byl představen o rok později na filmovém festivalu v Cannes. Použity byly v tomto případě opět nové materiály, které zvýšily komfort celého vozu, a auto vypadalo přirozeněji. Exteriér se lišil chromovými prvky, světly, velkým nosem a změněnou maskou.