FIAT DUNA náhradní díly

Informace o modelu FIAT DUNA - správný výběr náhradních dílů

Výroba modelu Fiat Duna se pro evropský trh začala v roce 1987 a pokračovala až do roku 1992. Během této doby se vytvořila jedna generace tohoto modelu, který podstoupil jednu změnu designu. Výroba modelu Fiat Duna pro latinskoamerický trh pokračovala až do roku 2000. V Argentině byl model Fiat Duna velmi oblíbený a během šesti let byl dokonce nejprodávanějším modelem na trhu.

Samotná výroba modelu Fiat Duna se prováděla v Brazílii ve městě Betina a v Argentině ve městě Cordoba.

První modely přišly na trh v Itálii v roce 1987. Model byl vytvořen na platformě oblíbeného modelu Fiat Uno hatchback. Z toho důvodu měly tyto dvě auta mnoho společného. Fiat Uno byl vyráběn jako hatchback, a Fiat Duna vyrobený na jeho platformě byl vytvořen jako sedan. O něco později byla vytvořena i verze kombi modelu Fiat Duna Weekend.

Model Fiat Duna byl úsporný model s velkým zavazadlovým prostorem. V základní výbavě modelu jsme mohli najít například vyhřívání zadního skla, analogové hodiny a opěrky hlavy. Za příplatek bylo možné si doobjednat digitální hodiny, tachometr, elektrická okna, centrální zamykání, a vylepšenou palubní desku.

V Evropě nebylo toto auto až tak oblíbené a v roce 1991 se výroba sedanu pro evropský trh ukončila. Fiat Duna byl ovšem o to úspěšnější na brazilském a argentinském trhu, kde se vyráběl jako 5-dveřové kombi. 3-dveřový model Fiat Duna kombi se v Evropě představil jako Fiat Penny.

V roce 1989 se uskutečnily malé změny designu modelu Fiat Duna. Změněná byla mřížka chladiče, tvar nárazníků a tvar předních světel. V nabídce bylo i více barev pro tento model. Některé změny se také týkaly interiéru. Design tohoto modelu měli na starosti známé italské designérské společnosti, zejména studio Italdesign.

Na trhu v Brazílii a v Argentině byl model Fiat Duna známý jako Fiat Premio. Fiat Duna Weekend kombi se v Evropě prodával také jako Fiat Elba. V Itálii byl Fiat Duna Weekend prodávaný jako Innocenti Elba.