HONDA NSX náhradní díly

Informace o modelu HONDA NSX - správný výběr náhradních dílů

Honda NSX

Sportovní auta Honda NSX se vyráběly v letech 1990 - 2005. Existovaly dvě generace tohoto modelu. Auto se vyrábělo v Točigi v Japonsku.

Honda NSX I. generace

Koncept Honda NS-X byl představený na autosalónu v Chicagu v roce 1989. Výrobní model byl uvedený na podzim 1990 na autosalónu v Tokiu. Design vozidla byl vytvořený pod vedením Kena Okuyama. Auto bylo dostupné pouze jako kupé. V roce 1995 se na trhu objevila Honda NSX-T ve verzi targa.

Auto bylo pozoruhodné hnacím agregátem umístěným ve středu a zadním náhonem. Použitím hliníku jako hlavního konstrukčního materiálu dosáhli inženýři společnosti, pod vedením Shigeru Uehara, významnou redukci hmotnosti. Rozvor byl 2530 mm. Auto získalo vynikající aerodynamické vlastnosti. Součinitel odporu vzduchu byl 0,32.

Na vývoji vozidla se podíleli legendární závodníci, jako Ayrton Senna da Silva a Satoru Nakajima. Automobily Honda NSX tak nakonec v technických vlastnostech porazily svého hlavního soupeře, Ferrari 348. Auto dosáhlo pozoruhodné výsledky i v závodech 24 hodin Le Mans a Super GT.

Mlhovky měla Honda NSX umístěné v malých otvorech na proudění vzduchu v předním nárazníku. Široký středový otvor vytvořil při velkých rychlostech dodatečný přítlak. Auto dostalo stylové výklopné světlomety.

Široké čelní sklo poskytlo řidiči skvělý výhled. V zadní části byl namontovaný spojler s třetím brzdovým světlem. Pod ním byla masivní optika přes celou šířku vozidla. Auto dostalo dvě výfukové roury. V interiéru bylo pouze jedno sedadlo pro pasažéra.

Honda NSX se od ostatních vozidel té doby kladně odlišovala vysokým stupněm pohodlí. V základní výbavě byl posilovač řízení.

Facelift I. generace Honda NSX-R

V roce 2001 dostalo auto namísto výklopné optiky nové xenonové světlomety s autokorekcí. Auto bylo vybavené i upravenými zadními světly. Výrazně se zlepšily aerodynamické vlastnosti. Součinitel odporu vzduchu se snížil na 0,30. Výroba první generace Honda NSX byla ukončená v roce 2005.

Honda NSX-R II. generace

Na autosalónu v Detroitu byl v roce 2012 představený koncept Acura NSX s hybridním hnacím agregátem. Auto bylo vyvinuté v USA a mělo pozoruhodný futuristický design. Výrobní model druhé generace Honda NSX byl představený v roce 2016 na Mezinárodním severoamerickém autosalónu.

Světlomety se skládaly ze dvou bloků. Zahrnovaly sedm dílů a malé oranžové směrovky. Spodní část světlometů ohraničovaly denní světla. Mřížka chladiče ve tvaru U s chromovanými prvky byla umístěná mezi světlomety.

Víko kapoty neslo velké logo společnosti a komplikovaný ozdobný reliéf. Zpětné zrcátka byly umístěné na dlouhých ramenách. Před zadními podběhy kol byly umístěné malé otvory na proudění vzduchu, které byly uzavřené mřížkami.

Honda NSX na různých trzích

Během let 2002 - 2005 vyráběla společnost pro domácí trh modely Honda NSX-R se sníženou hmotností a vylepšenými aerodynamickými vlastnostmi. V Severní Americe se auto prodávalo s názvem Acura NSX.