MG MGB náhradní díly

Informace o modelu MG MGB - správný výběr náhradních dílů

MG MGB

Model MG MGB ve verzi sportovního vozu se vyráběl v letech 1962-1980. Výrobní linky byly v britském městě Abingdon, a v australských městech Enfield a Zetland. Celkem se vyrobilo více než 500 tisíc kusů tohoto modelu.

MG MGB Mk I

Výroba modelu MG MGB se začala v roce 1962. Nejdříve byl tento model v nabídce jako roadster a měl sklápěcí látkovou střechu, ale v roce 1965 se na trhu objevila verze třídveřového kupé MG MGB GT.

Díky integrované karoserii byl tento model jeden z nejlepších na trhu ve své třídě. Model MG MGB byl prvním vozem na světě, který byl vybaven speciálními deformačními zónami v přední části vozu.

Rozchod náprav byl 2312 mm a auto mělo 14 palcové disky. Váha modelu MG MGB ve verzi roadster byla pouze 1070 kg. Auto mělo velmi dynamické vlastnosti.

Tento model měl chromové a kovové nárazníky a přední světla ve tvaru "očí brouka". Obdélníková chromová mřížka chladiče měla široký rám. Směrovky byly umístěny pod předními světly. Tenké chromové lišty orámovaly celý obvod auta včetně bočních stran karoserie.

MG MGB Mk II

V roce 1968 byla zahájena výroba druhé generace modelu MG MGB Mk II. Auto mělo novou pohonnou jednotku, lepší převodovku a moderní zavěšení kol.

MG MGB druhé generace měl motor, který splňoval všechny požadavky v rámci nových nařízení amerických ekologických norem. Dynamika tohoto auta se mírně upravila a její míra se snížila.

MG MGB Mk II - změny designu

V roce 1969 výrobce změnil konstrukci karoserie tohoto modelu a instaloval zde nová sedadla. Model druhé generace MG MGB v roce 1970 získal novou hliníkovou mřížku chladiče natřenou v černé barvě.

MG MGB Mk III

Třetí generace se začala prodávat v roce 1972. MG MGB se lišilo od předchůdce vyšší kvalitou použitých materiálů v interiéru. Opět se mírně snížil výkon motoru, aby se snížila i míra vypouštěných škodlivých látek do ovzduší.

MG MGB Mk III - změny designu

Během roku 1973 se udály další změny designu. Designéři vrátili modelu třetí generace některé prvky exteriéru z modelu MG MGB Mk I, a vyměnili mřížku chladiče.

V roce 1974 modely vyrobeny pro severoamerický trh dostaly nové nárazníky s gumovými ochrannými lištami, lepší zadní světla a lepší zavěšení kol.

Od roku 1975 byly stabilizační ramena instalovány pouze za příplatek. V roce 1977 výrobce znovu modernizoval systém zavěšení kol modelu MG MGB Mk III. V roce 1980 se ukončila výroba tohoto modelu.

MG MGB na trzích v různých zemích

MG US-Spec s přídavným třetím stěračem a lepším čalouněním se vyráběl speciálně pro USA. V roce 1980 se vyrobilo 420 kusů modelu MG MGB Roadster Limited Edition na počest ukončení výroby.