Chladicí kapalina motoru je technická kapalina v systému chlazení motoru. Slouží k rozptýlení a odvedení tepla z horkých částí motoru a jiných jednotek. Kromě toho rozehřívá vzduch uvnitř vozidla.

Druhy

Podle složení:

• IAT (technologie s anorganickými kyselinami): jejich základ tvoří roztok vody a glykolu a neorganická aditiva, většinou fosfáty, dusičnany a křemičitany. Tato aditiva, která spolu reagují, tvoří ochranný povlak na površích součástek. Časem se jejich množství snižuje a prvky systému jsou vystaveny vlivům koroze. Tyto chladicí kapaliny jsou často zelené nebo modro-zelené barvy. Tyto sloučeniny jsou levné, ale vyžadují častější výměnu.
• OAT (technologie s organickými kyselinami): je to směs mono-etylenglykolu s organickými aditivy - karboxyláty. Má delší životnost, dokonale chrání prvky systému před korozí a tvorbou dutin. Nesmí se smíchat s jinými druhy chladících kapalin. Produkty této třídy mají jasnou červenou barvu, oranžovou nebo fialovou barvu.
• HOAT (hybridní technologie s organickými kyselinami): tyto produkty obsahují organická a anorganická aditiva. Jsou levnější než OAT produkty, a před korozí chrání lépe než IAT produkty. Účinnost si udrží několik let používání. Mohou mít různé barvy: růžová, modro-zelená, no nejčastěji žlutá nebo oranžová.
• Lobrid nebo SOAT (Nízko-hybridní technologie nebo technologie s organickými kyselinami, obohacená křemičitany): kromě organických aditiv jsou zde i sloučeniny křemíku. Mají vyšší bod varu - až do 135 °C. Jsou vhodné pro velmi zatížené jednotky. Tyto chladicí kapaliny jsou účinné zejména v rámci ochrany hliníkových chladičů. Mají dlouhou životnost a obvykle jasnou červenou nebo fialovou barvu.
• Se základem v propylenglykolu: tyto produkty jsou méně jedovaté než všechny ostatní produkty uvedené výše, se základem v etylenglykolu. Obsahují organické inhibitory koroze a jsou známé svou dlouhou životností.

Tipy k používání

Chladicí kapalinu vyměňte v rámci doporučených intervalů. Má to přímý vliv na integritu prvků systému chlazení a jeho účinnost. Vyberte si oba produkty, které jsou vhodné pro vaše vozidlo. Například je zakázáno používat OAT produkty a HOAT kapaliny v mosazných chladičích. Nikdy nesměšujte výrobky různých tříd, ačkoliv mají stejnou barvu: jak jste mohli vidět, produkty s různým obsahem mohou mít stejnou barvu. Včas vyměňte vodní pumpu. Při doplňování chladicí nemrznoucí kapaliny se ujistěte, že do nádržky na chladicí kapalinu se nedostala špína. Vždy zřeďte chladicí kapalinu v poměru, který doporučuje výrobce auta pro váš konkrétní region.

Příznaky opotřebení

Pokud má chladicí kapalina rezavou barvu, znamená to, že na komponentech systému je rez a že inhibitory koroze přestaly vykonávat svou funkci. Skořepina na stěnách nádržky na chladicí kapalinu indikuje opotřebení kapaliny, což může vést k ucpání chladiče a chladicích kanálků, což má dále vliv na účinnost celého systému. Zhuštění chladicí kapaliny obvykle indikuje vniknutí oleje do systému. Zamrznutí je způsobeno příliš vysokou koncentrací vody v chladicí kapalině.

Příčiny předčasného opotřebení

Kontaminace chladicí kapaliny je nejčastěji způsobena opotřebením mechanických jednotek systému chlazení - konkrétně vodní pumpy. Rovněž to může být způsobeno nedbalým používáním, jako například umožněním špíně dostat se na uzávěr expanzní nádržky během údržby. Produkty koroze, které mohou vzniknout používáním komponentů vyrobených z nekompatibilních materiálů, jako například hliník a měď, také způsobí opotřebení. Výskyt skořápky nebo kalu může být způsoben smícháním nevhodných směsí nebo vypálením těsnění hlavy válce a vniknutím oleje do systému chlazení.

Autodoc.cz: pouze kvalitní automobilové produkty

V našem online obchodě si můžete koupit chladicí kapalinu pro vaše auto, a to skutečně kdykoliv. Všechny naše produkty jsou typické dokonalou kvalitou, která je podpořena zárukou.