DAIHATSU COPEN náhradní díly

Informace o modelu DAIHATSU COPEN - správný výběr náhradních dílů

Model Daihatsu Copen se vyrábí od roku 2002 ve verzi roadster, kupé a třídveřový hatchback. Na trhu nahradil model Daihatsu Leeza Spyder. Dnes je na trhu v prodeji druhá generace modelu Daihatsu Copen, která se vyrábí v Japonsku.

Koncepční model Daihatsu Copen se představil na tokijském autosalonu v roce 1999. V roce 2002 se tento model dostal i na evropský trh. Daihatsu Copen je typické kei auto, které bylo v Japonsku velmi oblíbené. Tento druh aut je typický svou kompaktností - rozměry ne více než 3400 mm na délku a 1500 mm na šířku. Podle japonského zákona, objem motoru takového auta nesměl překročit 0.6 litru. Na japonském trhu měl model Daihatsu Copen přesně tento druh motorů, které měly turbodmychadlo, ovšem takové motory nesplňovaly evropské standardy. Vedlo to k výrobě modelu s motorem o objemu 1,3 litru, který se prodával na exportních trzích.

Exteriér modelu Daihatsu Copen byl typický expresivními, hladkými liniemi karoserie, kulatými předními světly a mlhovými světly, a velkou mřížkou chladiče. Kovová střecha mohla být odsunuta do kufru pomocí stlačení jednoho tlačítka, čímž se objem kufru zmenšil z 200 na 14 litrů.

Design interiéru modelu Daihatsu Copen byl typický svým sportovním vzhledem. Použity byly vysoce kvalitní materiály a velmi dobře k sobě pasující prvky. Sedadla měla boční vykrojení v rámci prostoru pro cestující. Sedadla Recaro byla nabízena za příplatek. Hlavní ukazatele byly na kompaktní palubní desce, spolu s deflektory klimatizace a ovládáním některých systémů v blízkosti palubní desky.

Výroba modelu první generace modelu Daihatsu Copen byla ukončena v dubnu 2012. Příčinou byla hlavně nestabilita japonské měny.

V roce 2013 bylo představeno korejské koncepční auto na tokijském autosalonu, čímž se vlastně tento výrobce rozhodl pro představení druhé generace modelu Daihatsu Copen. Exteriér sériově vyráběného modelu, který byl představen ve dvou výbavách (Daihatsu Copen Cero a Daihatsu Copen XPlay), se lišil expresivními liniemi a novými prvky. Designéři sem instalovali masivní šestistranné mřížku chladiče a velké přední světlomety v blocích. Kromě toho zde byly chromové kliky dveří a stylové disky. Interiér měl velmi pěkný přední panel. Byl vyroben z 13 různých polymerových prvků, z nichž 11 bylo možné snadno vyměnit za jiné, jiné barvy nebo jiného designu.

V lednu 2016 na tokijském autosalonu se představily další dva koncepty: CERO Coupe Concept a Copen Robe Shooting Brake Concept B ve verzi hatchback a kupé. Dnes se model Daihatsu Copen vyrábí a prodává pouze pro japonský trh.