TOYOTA HILUX Pick-up náhradní díly

Informace o modelu TOYOTA HILUX Pick-up - správný výběr náhradních dílů

Toyota Hilux je oblíbený pickup společnosti Toyota, který je vyráběn od roku 1968 až dodnes. Tento model se také stal základem pro vytvoření nového modelu Toyota 4Runner a Toyota Hilux Surf. Výroba tohoto vozu probíhá v Japonsku a v Thajsku.

Toyota Hilux N10 byl představen veřejnosti v roce 1968. Základem pro tento model byla platforma Toyota N. Model využíval stejné technologie, jako model Toyota Land Cruiser, ovšem jeho rozměry byly menší.

Vozidlo bylo dostupné pouze jako pickup se standardní délkou, nebo jako prodloužená verze. Na americkém trhu se nabízela i speciální verze se zvýšenými oblouky kol a zkráceným rozchodem.

V roce 1972 se vytvořila druhá generace modelu Toyota Hilux N20. Výrazně byl vylepšen exteriér a technické vlastnosti tohoto vozu.

Další generace tohoto modelu byla představena v roce 1978. Model Toyota Hilux N30/N40 měl velmi pěkné tvary. Na předním nárazníku jsme mohli najít samostatná světla, kovovou mřížku chladiče a zmenšenou kapotu. Model byl nabízen jako 4-dveřový pickup se čtyřmi sedadly.

Čtvrtá generace modelu Toyota Hilux N50/N60/N70 se začala prodávat v roce 1983. Výkon motoru se velmi výrazně zvýšil ve všech verzích tohoto modelu. Změnil se interiér i exteriér, ve kterém byly použity nové materiály. Auto mělo hranatá světla a plastovou mřížku chladiče. Také jsme zde mohli najít nezávislé zavěšení kol a změněn byl i design diferenciálů, aby se zvýšila stabilita auta na silnici a aby se zlepšily jeho jízdní vlastnosti. Výroba tohoto modelu se začala v uruguayském městě Montevideo.

Pátá generace modelu Toyota Hilux byla skutečnou bombou. Výroba se začala v roce 1988 a automobilový časopis "Motor Trend" ihned vydává tento model jako "nákladní auto roku". Výroba modelu následně probíhala ve více zemích: Argentina, USA, Kolumbie, Filipíny, Nový Zéland a Německo. Auto mělo velmi pěkný design a dostalo i nový motor.

Šestá generace modelu Toyota Hilux se soustředila hlavně na jihoamerický trh a na Thajsko. Model měl kulaté tvary a kromě toho se změnila i přední část vozu. Mohli jsme na ní najít trojúhelníkovou mřížku chladiče, zvětšený nárazník a změnila se i poloha předních světel.

V roce 2004 byla veřejnosti představena sedmá generace Toyota Hilux. Stala se součástí globálního projektu IMV. Vozidlo bylo vyráběno jako 2-dveřový a 4-dveřový pickup. Auto se začalo vyrábět skutečně po celém světě. Nová Toyota Hilux byla vyráběna i v Pákistánu, Jižní Africe a ve Venezuele.

Auto vypadalo velmi moderně a stylově. Mělo nová světla, mřížku chladiče a zpětná zrcátka.

Speciální verze se stala velmi oblíbenou zejména jako policejní auto v Singapuru a v Pákistánu.

V roce 2008 se na auto přidala ochranná mříž a změnou designu prošla celá přední část vozu.

Druhá změna designu se uskutečnila v roce 2011, kdy byl změněn design interiéru. Také se opět změnil přední nárazník a mřížka chladiče.

Osmá generace modelu Toyota Hilux byla oficiálně představena pro Austrálii a Thajsko v roce 2015. Designéři použili styl designu "Keen Look". Z toho důvodu se design exteriéru velmi prudce změnil. Na autě jsme mohli najít specifické prvky, jako například kovovou mřížku chladiče, kulatá ale prodloužená světla a také se rapidně zvýšila i míra bezpečnosti tohoto auta.