Prosím, vyberte příslušné auto k ověření, zda je vhodné
VEMA 21163 Zaveseni, telo napravy vhodné pro CITROËN C5 zadní náprava - oboustranné
- montovaná strana: zadní náprava - oboustranné
- váha [g]: 515
- Číslo produktu: 21163
- Výrobce: VEMA
- EAN číslo: 8056972050002
- Stav: Nové
Cena vč. 21 % DPH
částka nezahrnuje náklady na doručení
OE odkazovací číslo porovnatelné s originálním číslem dílu:
Produkty z kategorie Zaveseni, telo napravy VEMA 21163 kompatibilní s následujícími populárními auty
| Modely aut | C5 II Hatchback; Citroën C5 1; Citroën C5 Combi; Citroën C5 1 Combi |
| Motory | 2.2 HDi; 1.8 16V; 2.0 HDi; 1.6 HDi; 3.0 V6; 2.0 16V; 2.0 16V HPi |
| Výkon motoru (v koních) | 90-207 HP |
| Výkon (v kilowattech) | 66-152 kW |
| Rok výroby | 2001-2008 |
| Číslo položky výrobce | 21163 |
| Číslo(a) dílu OE | 5131.C7, 5131.A7, 5131A0 |
Už jste si někdy koupili tento produkt od AUTODOC: Zaveseni, telo napravy 21163 VEMA?
Zákaznické recenze a hvězdičková hodnocení pomáhají našim zákazníkům dozvědět se o produktu více a rozhodnout se, zda stojí za koupi. K výpočtu hvězdičkového hodnocení se užívá složitý algoritmus, který bere v úvahu, před jak dlouhou dobou byla recenze napsána, zda bylo zboží skutečně zakoupeno v online obchodě AUTODOC a zda bylo vráceno, či nikoli.
Označení „ověřený nákup” ti umožňuje najít recenze od zákazníků, kteří si dané zboží opravdu zakoupili v online obchodě AUTODOC. Značka „ověřený nákup” se vztahuje na recenze položek zakoupených ze stejného účtu, ze kterého byly recenze odeslány. Recenze bez označení „ověřený nákup” stále považujeme za podstatné, avšak nemůžeme zaručit, že zboží popsané v těchto recenzích bylo skutečně zakoupeno v online obchodě AUTODOC.
Chtěli byste se dozvědět víc o VEMA Zaveseni, telo napravy?
Přečtěte si Zaveseni, telo napravy 21163 často kladené dotazy a hodnocení zákazníků!
Potřebujete pomoc? Kontakt
Každá objednávka nad 2700,00 Kč hodnoty tovaru má v rámci Česká republika doručení zdarma. Pokud je celková suma objednávky do 2700,00 Kč, poštovné činí 235,00 Kč.
