Škoda Fabia

Výroba modelu Škoda Fabia se začala v roce 1999 a pokračuje dodnes. Dodnes se na trhu představili tři generace tohoto modelu, který si prošel dvěma změnami designu. Během let výroby se tento model vyráběl v Polsku, České republice, na Ukrajině, v Bosně a Hercegovině, Číně, Indii a v Rusku. Výroba poslední generace modelu Škoda Fabia probíhá v České republice.

Škoda Fabia 6Y

Škoda Fabia se poprvé představila na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1999 ve verzi pětidveřového hatchbacku. Pětidveřové kombi modelu Škoda Fabia Combi se představila v roce 2000 na autosalonu v Paříži. V roce 2001 byla představena také verze sedan na ženevském autosalonu.

Tento model byl vytvořen na platformě VW A04 a byl následovníkem modelu Škoda Felicia. Auto mělo velmi moderní design, mělo hladké linie karoserie, které se výborně doplňovaly s tvary kapoty a předními světly. Mřížka chladiče měla obdélníkový tvar a chromové prvky. Vnitřní prostor modelu Škoda Fabia se lišil svým pohodlím a prostorností. Sedadlo řidiče bylo výškově nastavitelné. Drahá výbava byla vytvořena ve světlých tónech a byla ozdobena chromovými prvky.

Tento model mohl být v případě potřeby vybaven centrálním zamykáním, elektrickými okny, klimatizací, vyhřívanými sedadly, odkládacími prostory pro odkládání nápojů. Model první generace se vyráběl do roku 2004.

Škoda Fabia 6Y - změny designu

Změny designu modelu Škoda Fabia 6Y se představili na pařížském autosalonu v roce 2004. Exteriér tohoto modelu se mírně upravil: objevil se zde nový nárazník a modernizovala se zadní světla. V nárazníku se také objevil nový přívod vzduchu. Design mlhových světel, disků a oblouků kol byl vylepšen. V interiéru se nacházel nový volant se čtyřmi cípy. Kromě toho měl tento model i novou palubní desku vyrobenou z jemného plastu příjemného na dotek. Na základě modelu Škoda Fabia kombi byl vytvořen model Škoda Fabia Praktik ve verzi van.

Škoda Fabia 5J

Oficiální představení modelu druhé generace Škoda Fabia se uskutečnilo na ženevském autosalonu v roce 2007. Auto bylo velmi stylové a moderní. Karoserie měla přímější linie. Na kapotě se vyskytly zajímavé prvky, které postupně prošly do nárazníku. Velká přední světla byla dokonale zkombinována s mřížkou chladiče. Přední a zadní ochranné části auta byly natřeny v barvě tohoto modelu. Auto vykazovalo dojem, že střecha je upevněna pouze v zadní části. Do kombinace barev zapadly i kryty zpětných zrcátek. Rozměry tohoto modelu umožnily, že auto bylo ve svém nitru velmi prostorné. Palubní deska a středová konzola byly velmi jednoduché a funkční. Aby nebyl interiér příliš všední, bylo možné si objednat světlejší barvy čalounění nebo dvoubarevné čalounění. Verze sedan se více nevyráběla. Model druhé generace se vyráběl do roku 2010.

Škoda Fabia 5J - změny designu

V roce 2010 se udály změny designu modelu Škoda Fabia 5J. Mlhová světla, mřížka chladiče, přední nárazník a přívody vzduchu - to vše bylo vylepšeno. Kromě toho se zde objevily i nové barvy pro tento model. Místo zeleného osvícení mělo toto auto modré osvícení zařízení. Objevil se zde i nový volant.

Škoda Fabia SK260

V roce 2014 na autosalonu v Paříži byla představena třetí generace modelu Škoda Fabia. Design nové verze byl propůjčen z koncepčního modelu Škoda Vision C, který se poprvé představil v roce 2014 na autosalonu v Ženevě. Toto auto bylo futuristické a sportovní. Model měl velmi ostré linie a celkový vzhled tohoto modelu připomínal krystal. Auto se mírně snížilo a bylo i širší, než jeho předchůdce.

Výroba modelu třetí generace probíhá dodnes.