Prosím, vyberte příslušné auto k ověření, zda je vhodné
STARK SKTA-1060034 Ulozeni, ridici mechanismus Pryžokovové ložisko, pro příčné závěsné rameno
- vnitřní průměr [mm]: 21
- Typ uložení: Pryžokovové ložisko
- Typ spojení: pro příčné závěsné rameno
- Výška: 50
- Šířka [mm]: 52
- Produkt v páru: STARK SKTA-1060037
- Číslo produktu: SKTA-1060034
- Výrobce: STARK
- EAN číslo: 4059191184767
- montovaná strana: Tato vlastnost se liší podle modelu auta
- Stav: Nové
Cena vč. 21 % DPH
částka nezahrnuje náklady na doručení
Nakupujte dostupné ekvivalenty
RIDEX 251T0035 Ulozeni, ridici mechanismus
Pryžokovové ložisko, pro příčné závěsné rameno
OPTIMAL F8-6425 Ulozeni, ridici mechanismus
přední osa, Levá zadní náprava, Hliník, pro příčné závěsné rameno
OE odkazovací číslo porovnatelné s originálním číslem dílu:
Produkty z kategorie Ulozeni, ridici mechanismus STARK SKTA-1060034 kompatibilní s následujícími populárními auty
| Modely aut | Golf 5; Golf 6; Audi A3 8P Sportback; Touran 1T1; Audi A3 8P; Seat Leon 1p1; Škoda Octavia 2 Combi; Golf 5 Plus; VW Caddy 3 Van; Touran 1T3; VW Caddy Mk3; Scirocco 3; Škoda Octavia 2; Golf AJ5; Škoda Superb 2; Škoda Yeti 5l; SEAT Alhambra 7N; VW Golf 1k5; Seat Altea 5p1; Seat Altea XL |
| Motory | 2.5; 1.6 MultiFuel; 3.2 R32 4motion; 2.0; 1.4 TSI; 2.0 GTI; 2.0 TDI 4motion; 2.0 TDI; 1.4 16V; 2.0 FSI 4motion; 2.0 TDI 16V 4motion; 1.9 TDI 4motion; 1.9 TDI; 1.6; 2.0 SDI; 1.4 FSI; 1.6 FSI; 2.0 FSI; 2.0 TDI 16V; 2.0 TFSI 4motion; 1.8 TSI; 1.6 TDI; 2.0 R 4motion; 1.2 TSI; 2.0 GTi; 1.6 BiFuel; 1.4; S3 quattro; 1.8 TFSI quattro; 1.4 TFSI; 1.8 TFSI; 2.0 TDI quattro; 2.0 TDI 16V quattro; 2.0 TFSI quattro; 2.0 TFSI; 3.2 V6 quattro; RS3 quattro; 1.6 E-Power; 1.4 TSI EcoFuel; 2.0 EcoFuel; 1.8 T; 1.6 LPG; 2.0 Cupra R; 1.8 TSI 4x4; 2.0 TDI RS; 2.0 TDI 4x4; 1.9 TDI 4x4; 2.0 FSI 4x4; 2.0 TDI 16V 4x4; 1.6 TDI 4x4 |
| Výkon motoru (v koních) | 70-340 HP |
| Výkon (v kilowattech) | 51-250 kW |
| Rok výroby | 2003-2025 |
| Číslo položky výrobce | SKTA-1060034 |
| Číslo(a) dílu OE | 1K0 199 231 J, 1K0 199 231 G, 1K0 199 231 P, 1K0 199 231 K, 1K0 199 231 H |
Ulozeni, ridici mechanismus STARK SKTA-1060034 : Recenze a hodnocení
Už jste si někdy koupili tento produkt od AUTODOC: Ulozeni, ridici mechanismus SKTA-1060034 STARK?
Zákaznické recenze a hvězdičková hodnocení pomáhají našim zákazníkům dozvědět se o produktu více a rozhodnout se, zda stojí za koupi. K výpočtu hvězdičkového hodnocení se užívá složitý algoritmus, který bere v úvahu, před jak dlouhou dobou byla recenze napsána, zda bylo zboží skutečně zakoupeno v online obchodě AUTODOC a zda bylo vráceno, či nikoli.
Označení „ověřený nákup” ti umožňuje najít recenze od zákazníků, kteří si dané zboží opravdu zakoupili v online obchodě AUTODOC. Značka „ověřený nákup” se vztahuje na recenze položek zakoupených ze stejného účtu, ze kterého byly recenze odeslány. Recenze bez označení „ověřený nákup” stále považujeme za podstatné, avšak nemůžeme zaručit, že zboží popsané v těchto recenzích bylo skutečně zakoupeno v online obchodě AUTODOC.
Otázky a odpovědi
STARK SKTA-1060034: oblíbené články
Chtěli byste se dozvědět víc o STARK Ulozeni, ridici mechanismus?
Přečtěte si Ulozeni, ridici mechanismus SKTA1060034 často kladené dotazy a hodnocení zákazníků!
Potřebujete pomoc? Kontakt
Každá objednávka nad 2700 Kč hodnoty tovaru má v rámci Česká republika doručení zdarma. Pokud je celková suma objednávky do 2700 Kč, poštovné činí 235,00 Kč.
Vaše nedávno zobrazené produkty
RIDEX 316T0181 Termostat, chladivo
otevírací teplota: 92°C, s krytem
RIDEX 412W0273 Snímač, počet otáček kol
oboustranná, přední, 2pólová, 830mm, 12V, černá, elektrický, Female
BOSCH 1 410 067 819 Podlozka
BOSCH DLLA 152 P 2149 Tryska
- Ulozeni, ridici mechanismus Golf 5
- Ulozeni, ridici mechanismus Golf 6
- Ulozeni, ridici mechanismus Audi A3 8P Sportback
- Ulozeni, ridici mechanismus Touran 1T1
- Ulozeni, ridici mechanismus Audi A3 8P
- Ulozeni, ridici mechanismus Seat Leon 1p1
- Ulozeni, ridici mechanismus VW GOLF
- Ulozeni, ridici mechanismus AUDI A3
- Ulozeni, ridici mechanismus VW TOURAN
- Ulozeni, ridici mechanismus SEAT LEON