Oprava tohoto zařízení vyžaduje vyčištění jejích dílů, výměnu kladky, spojky, ložiska, těsnění, a těsnících prvků. Jednotku je také třeba zkontrolovat v rámci její těsnosti.

Opravné práce si vždy vyžadují odstranění jednotky a následné naplnění systému klimatizace plynem - to by měl udělat odborník se speciálním vybavením. Svépomocná oprava kompresoru se proto nedoporučuje.

Nejzranitelnějším dílem kompresoru je spojka. Pro její kontrolu nastartujte motor a zapněte klimatizaci. Pozorně poslouchejte. Pokud součástka pracuje správně, zpod kapoty uslyšíte kliknutí.

Také můžete otevřít kapotu a požádat pomocníka, aby nastartoval motor a zapnul systém klimatizace. Chvíli počkejte a zkontrolujte, zda náboj spojky rotuje spolu s kladkou. Pokud ne, náboj je poškozen. Někdy rotuje, ale vydává zvláštní zvuky, které také indikují selhání.

Podrobnější diagnostika vyžaduje speciální vybavení. Kontaktujte autoservis.

Svépomocná oprava nebo výměna součástky se nedoporučuje. Po instalaci nové součástky je třeba klimatizaci naplnit plynem, na co se používají speciální plnící zařízení. Kromě toho je toto chladivo jedovaté. Nebezpečné praktiky při práci s chladivem mohou vést k vážné otravě.

V tomto případě se upřednostňuje profesionální pomoc od odborníků, kteří provedou důkladnou diagnostiku a vypláchnou celou jednotku. Pomůže vám to vyhnout se stejným selháním v budoucnosti.