Michelin Pilot Alpin 5 vs Continental TS 870 P
Společnosti Michelin a Continental patří mezi přední světové výrobce pneumatik a prosadily se díky inovativním technologiím a vysoce kvalitním výrobkům. Pneumatika Michelin Pilot Alpin 5 byla uvedena na trh v roce 2016, zatímco Continental TS 870 P v roce 2020. Výběr správné zimní pneumatiky má zásadní význam pro bezpečnost, jízdní komfort a výkon v zimních podmínkách na silnici. Tento srovnávací článek podrobně analyzuje oba modely a pomůže řidičům při rozhodování o nákupu.
235/40 R19 96V XL
Na skladě
235/40 R19 96V XL
Na skladě
Výhody: Michelin Pilot Alpin 5 nebo Continental TS 870 P
Výhody pneumatik Michelin Pilot Alpin 5
- Vynikající přilnavost na sněhu a ledu díky speciální technologii lamelování
- Přesná odezva řízení a sportovní jízdní vlastnosti na suché vozovce
- Optimalizovaná odolnost proti aquaplaningu díky účinnému odvodu vody
- Odolná směs pryže pro vysoký kilometrový výkon
- Snížený valivý hluk pro vyšší jízdní komfort
Výhody pneumatik Continental TS 870 P
- Vynikající trakce na sněhu díky inovativní konstrukci běhounu
- Krátká brzdná dráha na mokré vozovce
- Nízký valivý odpor pro úsporný provoz
- Rovnoměrné opotřebení po celou dobu životnosti
- Vysoká stabilita při vyšších rychlostech
Nevýhody: Continental TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
Nevýhody pneumatik Michelin Pilot Alpin 5
- Vyšší pořizovací cena v prémiovém segmentu
- Delší brzdná dráha na sněhu v extrémních podmínkách
- Vyšší valivý odpor v některých rozměrech
Continental TS 870 P Nevýhody
- Méně sportovní jízdní vlastnosti na suché vozovce
- Nižší kilometrový výkon při intenzivním používání
- Vyšší hlučnost při určitých rychlostech
- Mírně tvrdší odpružení při nízkých teplotách
Pneumatiky Michelin Pilot Alpin 5
Všechny rozměry
Pneumatiky Continental TS 870 P
Všechny velikosti
Srovnávací tabulka technických specifikací Continental TS 870 P nebo Michelin Pilot Alpin 5
Vlastnosti |
Michelin Pilot Alpin 5 |
Continental TS 870 P |
Typ pneumatiky |
zimní pneumatika |
zimní pneumatika |
Šířka (mm) |
195-275 |
185-255 |
Výška (%) |
35-65 |
45-70 |
Typ konstrukce |
Radiální |
Radiální |
palce |
16-20 |
15-19 |
Index zatížení |
84-108 |
82-104 |
Index rychlosti |
H-Y |
T-V |
Ochrana ráfku |
Ano (vybrané velikosti) |
Ano (vybrané velikosti) |
Pneumatiky Run-flat |
Ne |
Ne |
Zesílené / XL |
Ano (vybrané velikosti) |
Ano (vybrané velikosti) |
Pneumatiky C |
Ne |
Ne |
Úspora paliva (označení EU) |
C-E |
B-D |
Přilnavost za mokra (označení EU) |
A-B |
A-B |
Třída hlučnosti / hladina hluku |
68-72 dB |
69-73 dB |
Podobnosti: Michelin Pilot Alpin 5 vs Continental TS 870 P
- Certifikace 3PMSF: Vhodnost pro zimní podmínky s oficiálním schválením jako zimní pneumatika pro použití v zimních podmínkách.
- Moderní směs pryže s obsahem siliky: Lepší pružnost a přilnavost při nízkých teplotách díky inovativnímu složení materiálu
- Asymetrický dezén: Optimalizovaný výkon díky různým oblastem běhounu pro různé jízdní podmínky
- Vysoce kvalitní zpracování: Přesná výroba podle evropských norem kvality s přísnými kontrolami
- Široká nabídka rozměrů: Dostupnost v různých rozměrech pro různé typy vozidel
- Štítek EU pro pneumatiky: Označení podle evropských norem pro palivovou účinnost, přilnavost za mokra a hlučnost.
- Bezdušová konstrukce: Bezdušová konstrukce pro vyšší bezpečnost a snadnější opravy
- Vyztužení ocelovým pásem: Robustní konstrukce pro vysokou stabilitu a odolnost
Rozdíly: V případě, že se jedná o pneumatiky s velkým rozsahem, je možné je použít i na jiných pneumatikách: Pilot Alpin 5 vs TS 870 P
Funkce |
Michelin Pilot Alpin 5 |
Continental TS 870 P |
Vzorek běhounu |
Asymetrický s drážkami ve tvaru V |
Asymetrický s rovnými podélnými drážkami |
Směs pryže |
Helio Compound 3G |
Směs Silica+ |
Hlavní pevnost |
Sportovní jízdní vlastnosti |
Efektivní využití paliva |
Počet ujetých kilometrů |
Vysoký (až 60 000 km) |
Střední (do 45 000 km) |
Valivý odpor |
Střední |
Nízký |
Přilnavost za mokra |
Velmi dobrá (A-B) |
Velmi dobrá (A-B) |
Přilnavost za sucha |
Výborná |
Dobrá |
Zvláštní vlastnosti |
Technologie StabiliGrip |
Technologie EcoPlus |
Závěr
Michelin Pilot Alpin 5 a Continental TS 870 P představují odlišné filozofie v segmentu zimních pneumatik. Pilot Alpin 5 zaujme sportovní ovladatelností a přesným řízením, zatímco Continental TS 870 P boduje úsporností a vyváženým výkonem. Řidiči, kteří si cení dynamické jízdy a vysokého kilometrového nájezdu, využijí model Michelin. Continental je vhodný zejména pro ekologicky smýšlející řidiče, kteří hledají solidní zimní výkon s nízkou spotřebou paliva.
Často kladené otázky (FAQ)
Která pneumatika má lepší přilnavost na sněhu?
Obě pneumatiky mají díky certifikaci 3PMSF vynikající přilnavost na sněhu. Pneumatika Continental TS 870 P vykazuje mírné výhody v podmínkách hlubokého sněhu, zatímco pneumatika Michelin Pilot Alpin 5 přesvědčí na tvrdém sněhu.
Jak se liší kilometrový nájezd?
Pneumatika Michelin Pilot Alpin 5 obvykle dosahuje kilometrového nájezdu 55 000-60 000 km. Continental TS 870 P ujede v závislosti na stylu jízdy a provozních podmínkách přibližně 40 000-45 000 kilometrů.
Která pneumatika je úspornější?
Pneumatika Continental TS 870 P má nižší valivý odpor a dosahuje hodnot označení EU B-D. Michelin Pilot Alpin 5 má hodnocení C-E, ale nabízí lepší jízdní dynamiku.
Jsou obě pneumatiky vhodné pro sportovní vozy?
Pneumatika Michelin Pilot Alpin 5 je speciálně vyvinuta pro sportovní vozy a nabízí rychlostní indexy až Y. Continental TS 870 P je vhodnější pro běžné osobní vozy s indexy až V.
Jak si pneumatiky vedou na mokru?
Obě dosahují hodnocení přilnavosti za mokra podle štítku EU A-B. Michelin Pilot Alpin 5 vykazuje o něco lepší odolnost proti aquaplaningu, zatímco Continental TS 870 P má kratší brzdnou dráhu na mokru.
Která pneumatika je tišší?
Michelin Pilot Alpin 5 produkuje valivý hluk 68-72 dB, zatímco Continental TS 870 P 69-73 dB. Obě jsou v přijatelném rozmezí pro zimní pneumatiky.
Jaký je cenový rozdíl?
Pneumatika Michelin Pilot Alpin 5 se řadí do prémiového segmentu s přibližně o 15-25 % vyššími náklady. Continental TS 870 P nabízí lepší poměr ceny a výkonu ve středním cenovém segmentu.