EXPERT NA AUTODÍLY
Problémy s alternátorem by vás mohly nechat trčet někde uprostřed silnice. Pravidelné testování je jediným způsobem, jak tomu zabránit - jiná možnost skutečně neexistuje.
S příchodem léta a odjezdem lidí na jednodenní výlety a dovolené se řidiči častěji setkávají s radarovými kontrolami. Lidé častěji jezdí po cizích silnicích, u nichž nevědí, kde se na nich nacházejí stálé rychlostní radary. Každá země navíc využívá mobilní radarové kontroly a pomocí různých aplikací je možné zjistit, kde se tyto kamery nacházejí. Pokud si nechcete do svého smartphonu nainstalovat další aplikaci, pak si pamatujte, že i Mapy Google vás mohou upozornit na měření rychlosti prostřednictvím radarů.
Aby se velké množství kinetické energie vznikající během jízdy jen tak neztrácelo, existuje ve vozidlech celá řada zařízení, která ji využívají. Jedním z těchto zařízení je tzv. alternátor. Ten zajišťuje přeměnu mechanické energie na elektřinu, kterou pak lze uplatnit kdekoli ve voze. Co když ale máte podezření, že může být poškozený? Pro tento případ jsme pro vás sepsali vysvětlující článek, který vám pomůže lépe porozumět jak funkci, tak i možným příznakům závady.
Zabezpečovací zařízení, jež byla účinná ještě před deseti lety, jsou v dnešní době zastaralá a inteligentní zloději je dokážou mnohdy zcela snadno překonat. Budeme se proto v následujících několika odstavcích zabývat tím, jak moderní alarmy do auta fungují, s jakými potížemi se můžete setkat a kam přesně byste zařízení měli v autě umístit.
V autě s vnitřním spalováním se motor běžně rozpaluje na vysokou teplotu. Je to přirozený důsledek toho, že k vytvoření hnací síly, která pohání kola, dochází k rychlým výbuchům směsi paliva a vzduchu. Tím vzniká naopak nutnost, motor zase ochladit, a zde vstupuje do hry chladicí systém motoru. Nejkritičtější částí tohoto systému je chladící kapalina do auta. Za starých časů se skládalo z vody, která se v zimě občas smíchala s nemrznoucí směsí, aby se z bloku motoru nestal blok ledu.
Občas lze zdánlivě vybitou baterii ještě zachránit pozvolným nabíjením, ale někdy už je prostě pozdě a je třeba pořídit si zbrusu novou. V následujícím článku vám ukážeme, jak akumulátor auta bez problémů vyměnit a jaké náklady s tím souvisejí.
Alternátor automobilu je v podstatě elektrický generátor, který udržuje autobaterii nabitou a umožňuje, aby mohla nepřetržitě napájet klíčové elektrické součásti auta. Bez toho by se baterie rychle vybila, jelikož by nebyla schopna po delší dobu dodávat všem komponentům potřebnou elektřinu. Alternátor je k motoru připevněn pomocí držáků a šroubů. Je poháněn klikovým hřídelem a řemenem.
Kdo by si to někdy nepřál: Toužíte po tom, aby vaše o něco starší (nebo i zbrusu nové) auto mělo poněkud vyšší výkon, ale nechcete utrácet tisíce korun za komplikovanou přestavbu nebo se dlouhé dny trápit v domácí dílně? A co třeba elektrické turbodmychadlo, které lze jednoduše namontovat před sací potrubí a pohánět baterií? Zní to celkem snadno a logicky, avšak tato zařízení přinášejí svá úskalí. Podívejme se proto, co je na takových turbokompresorech výhodné a co je méně příznivé.
Optimalizace v automobilovém průmyslu dosáhla v současné době nesmírně vysoké úrovně. Téměř pro každý charakteristický parametr, jehož ideální hodnota byla předem vypočtena, jsou konstruována nejrůznější zařízení, která mají za úkol tyto hodnoty měřit a ve finále se jim přiblížit.
Stejně jako v případě spousty jiných věcí se i zde může zdát, že se výběr produktů rok co rok stává rozsáhlejším. A to platí i pro autodíly - přesněji řečeno pro autožárovky. Ty se vyrábějí v mnoha různých provedeních a variantách v závislosti na stáří vašeho vozu, modelu a značce. Podívejme se tedy, co je třeba vědět o těch dvou nejdůležitějších představitelích na trhu.
Se stále rostoucím výkonem motorů rychle stoupá i tlak v spalovacích komorách. Výsledkem může být charakteristický zvuk, který motoristé znají jako „klepání“ a který můžeme občas slyšet z motorového prostoru.
Každý dnes už ví, že výfukové plyny z automobilů jsou škodlivé jak pro životní prostředí, tak pro nás obyčejné lidi. Z toho důvodu se výrobci vozidel už po několik desetiletí usilovně snaží nejen snížit obsah toxických látek ve spalinách na minimum.
Nová infografika zobrazující indikátory na palubní desce. Zjistěte více o symbolech, které indikují selhání.
S účelem snížení spotřeby paliva a snížení míry emisí vypouštěných do ovzduší se výrobci aut neustále snaží o vytvoření nových a inovativních technologií, které mají za cíl optimalizovat práci motoru a přidružených jednotek. Jedním z nejlepších technologických řešení je tzv. systém Start-Stop, který vypne motor během krátkého stání, například v dopravní zácpě nebo na semaforech. V našem článku se dozvíte, jak tento systém funguje, poznáte jeho výhody a nevýhody.
Nová světla téměř vždy poskytují jasné světlo. Nicméně časem si mnoho řidičů může všimnout, že světlo, které svítí na vozovku, je horší než předtím, oči řidiče se rychleji unaví při jízdě v noci a zhodnocení situace vyžaduje mnohem více pozornosti. V tomto článku vám řekneme, jak opravit tento problém a co ho způsobuje a zhoršuje.
Moderní auta jsou vybavena množstvím elektronických systémů, a každý z nich má své varovné indikátory. Celkově je v autě více než sto indikačních symbolů. Zde si o nich popovídáme o něco podrobněji. Začneme označeními indikujícími, zda je systém zapnutý nebo vypnutý.