EXPERT NA AUTODÍLY
19 Září 2025 (aktualizováno) Obsah
Systém elektrického nabíjení vozu Renault Zoe vykazuje časté závady, které se projevují zejména blokováním nabíjecí klapky a chybami při nabíjení. Spolehlivost nabíjecího systému je pro každodenní používání klíčová, přičemž problémy se obvykle objevují mezi 15 000-25 000 km ujetých kilometrů. Mezi příznaky patří mechanické zablokování nabíjecí klapky, chybová hlášení během nabíjení a úplné odmítnutí nabíjení. Elektromotor pro otevírání klapky může selhat, což si vynutí ruční nouzové otevírání. Zejména modely fáze 2 jsou k těmto slabým místům náchylnější, přičemž vlhkost a koroze mohou ovlivnit elektrické kontakty.
Pro dlouhou životnost nabíjecího systému je nezbytná pravidelná údržba. Choulostivé nabíjecí mechanismy vozu Renault Zoe vyžadují zvláštní pozornost při čištění a mazání pohyblivých částí každých 10 000 km. Preventivní ošetření elektrických kontaktů kontaktním sprejem a pravidelná kontrola uzemnění zabraňují větším škodám a zajišťují optimální funkci nabíjení. V případě mechanického zablokování je třeba nejprve použít nouzové uvolnění a poté provést odbornou diagnostiku pohonných motorů a snímačů.
Centrální dotykový displej vozu Renault Zoe přestává reagovat na dotyk nebo vykazuje sporadické poruchy, které se mohou objevit i po nízkém nájezdu 8 000-12 000 km. Tyto poruchy se zvyšují při extrémních teplotách a mohou vést až k úplnému selhání systému. Životnost displeje ovlivňují časté výkyvy teplot a intenzivní sluneční záření. Mezi příznaky patří zamrznutí obrazovky, zpožděná doba odezvy a úplná černá obrazovka. Problematické je to zejména proto, že prostřednictvím displeje je třeba ovládat důležité funkce vozidla, jako je klimatizace a navigační systém.
Pro diagnostiku problémů s displejem je nezbytná systematická kontrola. Složité informační a zábavní systémy Renault Zoe vyžadují pravidelnou aktualizaci softwaru a kalibraci každých 15 000 km, aby byla zajištěna jejich optimální funkčnost. Mezi prvotní řešení patří kompletní restart systému odpojením 12V baterie na 10 minut. Pokud problémy přetrvávají, je často nutné vyměnit zobrazovací jednotku nebo řídicí jednotku za ní. Preventivní údržba by měla zahrnovat také kontrolu všech kabelových propojení a aktualizaci firmwaru.
-7%
Číslo produktu: 14508
ve srovnání s
DMOC
1500,79 CZK
1395,52 CZK
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
-23%
BOSCH Snímač kola, kontrolní systém tlaku v pneumatikách
Číslo produktu: F 026 C00 466
ve srovnání s
DMOC
971,63 CZK
744,18 CZK
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Číslo produktu: 575008
265,57 CZK
Cena za kus
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
-61%
SKF Sada měchů, hnací hřídel
146 mm, se sponkami
Číslo produktu: VKJP 01001
ve srovnání s
DMOC
677,76 CZK
261,06 CZK
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
VALEO Zarovka, dalkovy svetlomet
H7 12V 55W PX26d, 3000K, Halogen
Číslo produktu: 032523
197,70 CZK
Cena za kus
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Topení nehřeje a tepelné čerpadlo nepracuje správně, což vede ke značným problémům s komfortem, zejména v zimních měsících. Tato slabá místa se obvykle objevují po ujetí 20 000-30 000 km a mohou snížit dojezd elektromobilu až o 40 %. Tepelné čerpadlo, které je zodpovědné za účinné vytápění, může selhat v důsledku ztráty chladiva nebo vadných čidel. Mezi příznaky patří studený vzduch z ventilačních otvorů, zvýšená spotřeba energie a chybové hlášení na displeji vozidla. Spolehlivost topného systému je obzvláště důležitá, protože elektromobily nemohou využívat odpadní teplo ze spalovacího motoru.
Pro diagnostiku problémů s topením je nutná odborná prohlídka. Složité systémy tepelných čerpadel Renault Zoe vyžadují každých 20 000 km speciální údržbu, včetně kontroly chladiva a kalibrace čidel. Pokud není výkon topení žádný, je třeba nejprve zkontrolovat a vyměnit filtry topení. Diagnostika zahrnuje kontrolu tlaku chladiva, kontrolu elektrických spojů a kontrolu funkce teplotních čidel. Často je také nutné přeprogramovat řídicí jednotku klimatizace, aby se obnovil optimální výkon topení.
Klimatizace dostatečně nechladí a ventilace nefunguje správně, což vede k problémům s komfortem a zamlžováním oken. Tyto závady se často projevují mezi 25 000-35 000 km a mohou být způsobeny vadnými kompresory nebo zanesenými filtry. Ventilátor nefunguje při všech rychlostech nebo vydává neobvyklé zvuky, což svědčí o opotřebení motorů ventilátoru. Problematická je zejména porucha funkce odvlhčování, která je nezbytná pro čistý výhled. Elektrická klimatizace vozu Zoe je obzvláště náchylná k poruchám, protože je napájena přímo z vysokonapěťového akumulátoru a používá složité řídicí algoritmy.
Pro správnou funkci klimatizace je nezbytná odborná údržba. Citlivé klimatizační systémy Renault Zoe vyžadují důkladnou kontrolu každých 15 000 km, včetně výměny filtrů a kontroly chladiva. Diagnostika začíná kontrolou pojistek a elektrických zapojení kompresoru klimatizace. Pokud je chladicí výkon nedostatečný, je třeba změřit tlak chladiva a v případě potřeby jej doplnit. Čištění výparníku speciálními dezinfekčními prostředky zabraňuje vzniku zápachu a zlepšuje kvalitu vzduchu. Pravidelná výměna kabinového filtru každých 10 000 km je nezbytná pro optimální cirkulaci vzduchu.
Couvací kamera nefunguje spolehlivě a často vykazuje poruchy obrazu nebo zkreslené zobrazení, zejména po 30 000-40 000 km. Tyto poruchy mohou být způsobeny vlhkostí v kamerové jednotce nebo vadnými kabelovými spoji. Kvalita obrazu se zhoršuje postupně, nejprve se objevují chyby v pixelech a poté úplné výpadky obrazu. Poruchy jsou problematické zejména za špatných povětrnostních podmínek, kdy je kamera nejvíce potřeba. Integrace kamery do informačního a zábavního systému může způsobit další komplikace, pokud je postižen i displej.
Pravidelná údržba je pro funkčnost asistenčních systémů pro jízdu klíčová. Přesné kamerové systémy Renault Zoe vyžadují měsíční čištění objektivu a kontrolu těsnění, aby se zabránilo vniknutí vlhkosti. V případě poruch obrazu je třeba nejprve zkontrolovat propojení kabelů v kufru a resetovat software kamery prostřednictvím servisního menu. Kalibrace kamery po opravě je nezbytná pro správné zobrazení vzdálenosti. Mezi preventivní opatření patří pravidelné ošetřování těsnění silikonovým sprejem a ochrana kamery před přímým slunečním zářením při parkování.
VALEO Parkovací asistent
zadní, se senzorem, Počet senzorů: 4
Číslo produktu: 632203
2222,20 CZK
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
-29%
BOSCH Sada vodicích pouzder, brzdový třmen
s materiálem pro namontování/upevnění
Číslo produktu: 1 987 470 603
ve srovnání s
DMOC
496,10 CZK
351,60 CZK
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Číslo produktu: EPB69
243,94 CZK
Cena za set se 2 kusy
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
YUASA Autobaterie
12V 54Ah 500A s úchyty, s ukazatelem stavu nabití
Číslo produktu: YBX5012
2140,96 CZK
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
-60%
FEBI BILSTEIN Prevodovkovy olej
Obsah: 1l, 75W
Číslo produktu: 21829
ve srovnání s
DMOC
922,96 CZK
366,43 CZK
366,43 CZK za 1 litr
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Na základě zkušeností řidičů vozů Renault Zoe se vyskytují následující další problémy:
| Silné stránky | Slabé stránky |
|---|---|
| Elektrický pohon šetrný k životnímu prostředí | Časté poruchy nabíjecího systému |
| Nízké provozní náklady | Displej nereaguje spolehlivě |
| Dobrý dojezd ve městě | Topení se nezahřívá |
| Moderní konektivita | Aplikace My Renault nefunguje |
| Kompaktní rozměry | Klimatizace nechladí dostatečně |
| Tichý provoz | Nefunguje zadní kamera |
| Rychlé zrychlení | Tepelné čerpadlo nepracuje správně |
Renault Zoe se etabluje jako praktický elektromobil pro městské použití, ale vykazuje charakteristické nedostatky v elektrické infrastruktuře a komfortních systémech. Nejčastější problémy se týkají nabíjecího systému, klimatizace a elektronických asistenčních systémů, které vyžadují pravidelnou odbornou údržbu. Navzdory těmto nedostatkům nabízí Zoe solidní elektromobilitu s přijatelnou spolehlivostí, pokud je důsledně prováděna preventivní údržba.
RUD Sněhové řetězy
BOSCH List stěrače
600, 350 mm, Bez rámu
QUICK BRAKE Vodicí čep, brzdový třmen
M9x1,25
PHILIPS Zarovka, blikac
12V 5W, W5W, Lampa se skleněným soklem
MANNOL Chladicí kapalina
ASTM D3306-SAE J1034, zelená, 20l, Připravená směs, bez nitridu-bezfosfátový
FEBI BILSTEIN Sroub kola
M12 x 1,5, Kuželový svazek F, 23 mm, 8.8, pro ráfky z lehkých kovů, pro ocelové ráfky, SW17, Ocel, vnější šestihran
ROMIX Klips
10 mm, bílá
BOSCH Sada brzdových destiček, kotoučová brzda
Low-metallic
PETEC Mazací tuk
průhledná, Tuba, dlouhodobá ochrana, Vysoká ochrana proti korozi, teplu odolný, nepromokavý, odolný mořské vodě, neobsahující kov, bezsilikonový, Obsah: 35ml, Obsah: 35g
TYC Osvětlení poznávací značky
W5W, oboustranná, s žárovkou