Pneumatiky pro motocykly jsou určeny k vytvoření bezpečného kontaktu vozidla s vozovkou, zaručují dobré držení na silnici a ovladatelnost. Liší se od pneumatik pro auta, což uvidíte zejména na jejich označení.
Vlastnosti pneumatik pro motocykly
- Dezén z multi-směsi. Na rozdíl od pneumatik pro auta se při jízdě nepoužívá pouze středová část, ale i boční stěny pneumatiky, které jsou zodpovědné za dobrou přilnavost při zatáčení, když se motocykl naklání. Pro optimální rovnováhu mezi vlastnostmi přilnavosti a odolností vůči opotřebení je středová část pneumatiky často vyrobena z tvrdé gumové směsi a boční stěny jsou vyrobeny z měkčí směsi.
- S duší / bez duše. Dnes se pneumatiky s duší používají v automobilovém průmyslu velmi zřídka, ale často jsou používány při dvoukolových motorových vozidlech. Obvykle je mají vícecípá kola. Někdy je můžete vidět i na slitinových ráfcích. Jsou levné, mají odolné boční stěny a jsou ideální pro použití v terénu. Jsou označeny jako TT (Tube Type). Rovněž je v nabídce množství pneumatik bez duše, které najdete v katalozích výrobců pneumatik pro motocykly. Jsou vhodné pouze na slitinové ráfky a jsou velmi lehké. Pokud prasknou, vzduch z nich uniká velmi pomalu. Označené jsou jako TL (Tubeless).
- Kosterní konstrukce. Podle orientace vláken pláště mohou být pneumatiky pro motocykl diagonální nebo radiální. Diagonální se v autech téměř vůbec nepoužívají, ale často se používají právě pro pneumatiky pro motocykly, zejména pro těžké choppery a cruisery. Jsou typické nízkou cenou a vysokou odolností vůči poškození bočních stěn. Radiální jsou pokročilejší: jsou relativně lehké a vydrží silnou zátěž, jsou odolné vůči přehřátí, a jsou typické vysokým výkonem.
- Podle vzoru dezénu a velikosti pneumatiky na nápravě, pro kterou je určena. Mnoho modelů pneumatik pro motocykly je určených k instalaci buď na přední nebo jen na zadní nápravu, což je uvedeno na jejich označeních: "Rear Wheel" nebo F, "Front Wheel" a "Front Wheel Only".
- Další označení. Kromě informací o průřezové výšce a šířce, průměru ráfku a data výroby zde najdete i označení, které číselně informuje o materiálu vrstev látkové vrstvy a bočních stěn. Například Tread 2 PL-Steel znamená, že se zde použil plášť s dvěma ocelovými vrstvami. Označení Sidewall 2 Rayon indikuje, že pneumatika má boční stěny z dvou vrstev z umělého hedvábí. Někdy je zde uvedena i tvrdost pneumatiky: například, K0 je velmi měkká, K1 je měkká, K2 je středně tvrdá.
3 tipy, jak se vyhnout chybám při nákupu pneumatik pro motocykl
- Produkty si vybírejte podle druhu vozidla a podmínek používání. Všechny pneumatiky pro motocykly můžeme rozdělit na pneumatiky:
- Pro všeobecné použití. Do této kategorie patří pneumatiky pro motocykly na každodenní používání na veřejných cestách. Mohou se použít na dálnici, hliněných cestách nebo v terénu, případně v kombinovaném cyklu.
- Na konkrétní účely. Například motokrosové a závodní produkty.
Závodní motocykly by se neměly vybavovat pneumatikami určenými pro všeobecné použití, protože tyto pneumatiky se rychle opotřebují při vysoké rychlosti a přehřívají se. Zároveň se závodní pneumatiky instalované na silničním motocyklu nikdy dostatečně nezahřejí na optimální teplotu. Výsledkem je, že dezén bude klouzat vlivem nedostatku přilnavosti na vozovce, což také vede k předčasnému opotřebení. Rovněž zohledněte roční období, pro které jsou pneumatiky určené.
- Kupujte si pouze pneumatiky pro motocykly s velikostí, kterou doporučuje výrobce. Svévolnou modifikací továrních specifikací může dojít k nehodě.
- Zkontrolujte datum výroby. Je napsán na boční stěně v podobě 4 číslic zakroužkovaných v kroužku. První dvě indikují týden výroby a druhé dvě rok. Maximální životnost těchto produktů je asi 5 let.
Autodoc.cz je velký online obchod s pneumatikami pro motocykly
Chcete si koupit kvalitní pneumatiky pro motocykly za dostupnou cenu? Staňte se našim zákazníkem v našem online obchodě. Nabízíme vám:
- dostupné ceny;
- radu od odborníků při výběru produktů;
- jednoduchý systém vytvoření objednávky;
- rychlé doručení.
