EXPERT NA AUTODÍLY
30 Září 2025 (aktualizováno) Obsah
Automatická převodovka vozu Citroën C4 vykazuje různé příznaky poruch, které se projevují trhavým řazením, opožděným řazením nebo úplným selháním. Postiženy jsou zejména modely z modelových let 2008-2012. u nichž se první slabá místa převodovky často projeví mezi 80.000-120.000 km. Mezi nejčastější stížnosti patří přeřazování do nouzového režimu, neobvyklé zvuky při řazení a zobrazování chybových kódů v palubním počítači. Tyto poruchy mohou být způsobeny jak mechanickým opotřebením, tak elektronickými závadami.
Pro včasné odhalení problémů s převodovkou je nezbytná systematická kontrola. Složité řídicí jednotky automatických převodovek Citroën C4 vyžadují odbornou diagnostiku pomocí speciálního testovacího zařízení, aby bylo možné přesně určit příčinu závady. Pravidelná výměna oleje každých 60.000 km a používání originálního převodového oleje může výrazně prodloužit životnost a zabránit nákladným opravám.
Klimatizace vozu Citroën C4 často ztrácí svůj chladicí výkon, což se projevuje teplým vzduchem z ventilačních otvorů, neobvyklými zvuky z kompresoru nebo úplným selháním chladicího systému. Tento problém se týká zejména modelů z let 2005-2011. přičemž první příznaky se často objevují mezi 60.000-100.000 km. Nejčastějšími příčinami jsou vadné kompresory, netěsné kondenzátory nebo zanesené filtry, které vedou ke ztrátě chladiva. U některých vozidel se problém objeví po 40.000 km, zatímco u jiných se příznaky projeví až po 150.000 km.
Pro zjištění příčiny problémů s chlazením je nutná odborná prohlídka. Citlivé součásti klimatizace Citroën C4 vyžadují pravidelnou údržbu a kontrolu hladiny chladiva každé 2-3 roky. Preventivní ošetření dezinfekčními prostředky pro klimatizaci a včasná výměna kabinových filtrů mohou zabránit větším škodám a zajistit spolehlivost systému.
-58%
AE Zdvihátko ventilu
hydraulický, Výstupní strana, Sací strana
Číslo produktu: FOL154
ve srovnání s
DMOC
509,93 Kč
210,50 Kč
Cena za kus
1684,00 Kč / Cena za 8 položku(-y/-ek)
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Číslo produktu: 14508
1576,00 KčCena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
BOSCH Zarovka, parkovaci / obrysove svetlo
W5W, 12V, 5W
Číslo produktu: 1 987 302 286
34,99 Kč
Cena za kus
69,98 Kč / Cena za 2 položku(-y/-ek)
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Číslo produktu: 632200
2039,50 KčCena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
-55%
Číslo produktu: 402129H
ve srovnání s
DMOC
20,14 Kč
8,99 Kč
Cena za kus
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Vznětový motor 1.6 HDI vozu Citroën C4 často vykazuje problémy se startováním, které se projevují obtížným startováním, zejména při nízkých teplotách, nebo úplným nenastartováním. Tyto problémy se vyskytují zejména u modelů z let 2005-2009 a často se objevují mezi 100.000-150.000 km, ale mohou se projevit i po 80.000 km. Nejčastějšími příčinami jsou vadné žhavicí svíčky, problémy s palivovým čerpadlem nebo zanesené palivové filtry. V extrémních případech může být postiženo také turbodmychadlo nebo vstřikovací systém, což vede k výraznému snížení výkonu motoru.
Pro dlouhou životnost vznětového motoru je nezbytná pravidelná údržba. Přesné vstřikovací systémy Citroën C4 1.6 HDI vyžadují kvalitní palivové filtry a pravidelnou kontrolu žhavicích svíček každých 60.000 km. Používání aditiv do nafty a pravidelná údržba palivového systému mohou zabránit problémům se startováním a zajistit optimální výkon motoru.
Motor 1.2 PureTech 130 vozu Citroën C4 vykazuje specifické problémy, které se projevují hrubým chodem na volnoběh, ztrátou výkonu nebo hlukem motoru. Postiženy jsou zejména modely od roku 2012. přičemž první příznaky se často objevují mezi 60.000-100.000 km. Nejčastější stížnosti se týkají rozvodového řemene, který v tomto motoru pracuje v olejové lázni a je náchylný k předčasnému opotřebení. Mezi další problémy patří vadné rozvodové řetězy, problémy s přímým vstřikováním a opotřebení součástí turbodmychadla. U některých vozidel se tyto poruchy objevují již po 40.000 km, zatímco u jiných se známky slabosti projevují až po 120.000 km.
Pro spolehlivost motoru PureTech je rozhodující odborná údržba. Složité komponenty pohonu Citroën C4 1.2 PureTech 130 vyžadují zvláštní pozornost a pravidelnou kontrolu rozvodového řemene každých 120.000 km nebo 10 let. Preventivní ošetření kvalitními motorovými oleji a dodržování intervalů údržby může zabránit závažným poškozením a výrazně prodloužit životnost motoru.
Číslo produktu: 2198206
816,50 Kč
163,30 Kč
za 1 litr
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Číslo produktu: 70-31414-10
170,49 Kč
2435,57 Kč
za 1 litr
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Číslo produktu: KE90090042
1328,50 Kč
265,70 Kč
za 1 litr
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Číslo produktu: O5801E
280,50 Kč
280,50 Kč
za 1 litr
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
FRENKIT Sada na opravy, brzdový třmen
Zadní náprava, R: 38 mm , Kit+Piston
Číslo produktu: 238901
535,00 Kč1070,00 Kč / Cena za 2 položku(-y/-ek)
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Elektrické systémy vozu Citroën C4 vykazují různé poruchy, které se projevují nefunkčními vnějšími zrcátky, vadným elektrickým ovládáním oken nebo problémy s centrálním zamykáním. Obzvláště častý je problém nesklopení zrcátek, který se vyskytuje jak u modelů z roku 2009, tak u novějších vozů do roku 2024. Tyto závady se často objevují mezi 50.000-90.000 km a mohou být způsobeny vadnými motory v zrcátkách, zkorodovanými kontakty nebo problémy s řídicí jednotkou. Dalšími častými příznaky, které se často objevují ve stejnou dobu, jsou nefunkční ventilace a nefunkční ventilátor.
K diagnostice různých elektrických problémů je nutná systematická kontrola. Citlivé elektronické systémy vozu Citroën C4 vyžadují pravidelnou kontrolu pojistek a kontaktů, aby se včas zjistila koroze a opotřebení. Odborná kontrola pomocí vhodného diagnostického zařízení pomůže odhalit vadné komponenty a přijmout preventivní opatření, aby se předešlo závažným elektrickým poruchám.
Na základě zkušeností řidičů vozů Citroën C4 se vyskytují následující další problémy:
| Silné stránky | Slabé stránky |
|---|---|
| Komfortní podvozek | Problémy s automatickou převodovkou |
| Dobré využití prostoru | Klimatizace nechladí |
| Moderní bezpečnostní výbava | Problémy se startováním nafty |
| Atraktivní design | Elektrické závady |
| Nízké náklady na údržbu | Problémy s motorem PureTech |
| Dobré zpracování | Náchylnost ke korozi |
| Všestranná nabídka motorů | Složitá elektronika |
Citroën C4 se ukazuje jako v zásadě spolehlivé vozidlo s některými známými slabými místy, která lze minimalizovat pravidelnou údržbou a preventivními opatřeními. Většinu problémů lze úspěšně odstranit odbornou prohlídkou a včasným zásahem. Zvláště důležité je dodržovat intervaly údržby a používat originální díly pro kritické komponenty, jako je automatická převodovka a klimatizační systém.
INA Sada zebrovanych klinovych remenu
Zkontrolujte generátor na volný běh a případně ho vyměňte
BREMBO Sada brzdových destiček, kotoučová brzda
Zadní náprava, bez výstražného uzavíracího kontaktu
NTY Víko ventilů
s těsněním
VALEO Škrtící klapka
elektrický, s těsněním, ORIGINAL PART
ELRING Závitová zátka, olejová vana
M16x1,5x12, Otvor klíče: 8 mm, s těsnicím kroužkem
BREMBO Sada brzdových destiček, kotoučová brzda
s akustickou výstrahou opotřebení
FA1 Duty sroub
BOSCH Startér
12V, 1,4kW, zuby: 10, 13, 12, 11, 30,50, links
SCHRADER Snímač kola, kontrolní systém tlaku v pneumatikách
s drážkou, s ventily
BOSCH Autobaterie
12V 70Ah 760A EFB baterie