EXPERT NA AUTODÍLY
3 Září 2025 (aktualizováno) Obsah
Číslo produktu: B18663
3818,00 CZK
Cena za set se 16 kusy
Cena vč. 21 % DPH, Doprava zdarma
Číslo produktu: MN7902-10
Více
1392,50 CZK
139,25 CZK
za 1 litr
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
-51%
TOPRAN Nastavovací prvek, centrální zamykání
Uzávěr palivové nádrže
Číslo produktu: 633 212
ve srovnání s
DMOC
1698,67 CZK
828,50 CZK
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Číslo produktu: GS55545M4
1472,50 CZK
294,50 CZK
za 1 litr
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
-39%
BOSCH Olejový filtr
Vložka filtru
Číslo produktu: 1 457 429 192
ve srovnání s
DMOC
226,27 CZK
136,99 CZK
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Vzduchové odpružení vozu Volkswagen Touareg vykazuje časté závady a poruchy, které se projevují různými příznaky. U většiny modelů, zejména u motorů 3.0 V6 TDI 245 PS a 4.2 V8 TDI, se první problémy objevují již po 80 000 km. Vzduchové odpružení přestává správně fungovat, což se projevuje nerovnoměrnou výškou vozidla, hlasitými zvuky kompresoru a neustálými chybovými hlášeními v palubním počítači. Postiženy jsou zejména vzpěry vzduchového odpružení a kompresor, které se vlivem vysokého zatížení předčasně opotřebovávají. Spolehlivost vzduchového odpružení se výrazně snižuje, pokud je vozidlo často používáno v terénu nebo přepravuje těžké náklady.
Pravidelná údržba je pro dlouhou životnost vzduchového odpružení klíčová. Citlivé komponenty vzduchového odpružení vozu Volkswagen Touareg vyžadují zvláštní pozornost a pravidelné kontroly každých 30 000 km, aby se včas odhalilo jejich opotřebení. Výměna vadných vzpěr vzduchového odpružení stojí 800 až 1500 eur na stranu, zatímco nový kompresor stojí přibližně 1200 až 2000 eur. Životnost vzduchového odpružení lze prodloužit až na 200 000 km pravidelným čištěním snímačů a kontrolou vzduchových rozvodů.
Automatická převodovka vozu Volkswagen Touareg, zejména u modelů 3.0 TDI 231 k, 3.0 TDI 262 k a 4.2 V8 TDI, vykazuje charakteristická slabá místa již od najetí 150 000 km. Převodovka neřadí plynule nebo se špatně rozbíhá, což se projevuje trhavým řazením, opožděnými reakcemi a neobvyklými zvuky. Typické závady se vyskytují v řídicí jednotce Tiptronic, což vede k tvrdému řazení. Postižen může být také kardanový hřídel, zejména u modelů s pohonem všech kol. U modelů 3.0 TDI z roku 2008 a 3.0 TDI z roku 2009 byly zdokumentovány další problémy s měničem točivého momentu, které vedou ke ztrátě výkonu a zvýšené spotřebě paliva.
Pro diagnostiku problémů s převodovkou je nezbytná systematická kontrola. Složité automatické převodovky VW Touareg vyžadují pravidelnou výměnu oleje každých 60 000 km a odbornou diagnostiku při prvních známkách problémů. Výměna převodovky může stát 8 000-15 000 EUR, zatímco preventivní údržba s pravidelnými výměnami oleje a proplachy může prodloužit životnost na více než 300 000 km. Zvláště důležitá je kontrola elektroniky a aktualizace softwaru, která může vyřešit mnoho problémů s řazením.
Filtr pevných částic u motorů TDI, jako je 3.0 TDI 286 k, 3.0 V6 TDI 204 k a 2.5 TDI, vykazuje časté zanášení v období mezi 100 000-150 000 km. Mezi příznaky patří ztráta výkonu, zvýšená spotřeba paliva, černý kouř z výfuku a kontrolka kontrolního motoru. Problematické jsou zejména krátké jízdy, při kterých DPF filtr nedosáhne potřebné provozní teploty. U modelů, jako jsou 3.0 TDI z roku 2006 a 3.0 TDI z roku 2007, byly rovněž zaznamenány problémy se snímači tlaku. U modelů V10 TDI a 4.0 V8 TDI se objevují podobné stížnosti a častěji dochází k regeneračním cyklům. Spolehlivost systému DPF výrazně klesá, pokud vozidlo jezdí převážně v městském provozu.
Pro správnou údržbu filtru pevných částic je nutná odborná kontrola. Citlivé systémy DPF ve vozech Volkswagen Touareg vyžadují pravidelnou jízdu po dálnici pro přirozenou regeneraci a speciální aditiva na podporu spalovacího procesu. Profesionální čištění stojí 300-800 eur, zatímco nový DPF filtr může stát 2500-4000 eur. Životnost lze prodloužit na více než 200 000 km pravidelnou jízdou na dlouhé vzdálenosti a použitím kvalitního motorového oleje.
Elektronické asistenční systémy VW Touareg, zejména u novějších modelů z let 2015 a 2017, vykazují časté poruchy již při 50 000 km. Typickými reklamacemi jsou "ACC a Front Assist nejsou k dispozici", "7P ACC není k dispozici" a další chybová hlášení asistenčních systémů řidiče. Radarové senzory a kamery nefungují správně, což vede k bezpečnostním rizikům. U modelů 2018 a 2019 s motorem 3.0 TSI Hybrid byly zdokumentovány další problémy s hybridní elektronikou. Symptomy zahrnují přerušované poruchy, falešná varovná hlášení a úplné vypnutí systému. Postiženy jsou zejména senzory v předním nárazníku a řídicí jednotky, které jsou citlivé na výkyvy vlhkosti a teploty.
Pro kalibraci asistenčních systémů je nutná odborná údržba. Přesné senzorové systémy VW Touareg vyžadují po opravách nebo nehodách pravidelné čištění a odbornou kalibraci. Náklady na opravu snímačů se pohybují v rozmezí 500-1 500 eur, zatímco kompletní řídicí jednotky mohou stát 2 000-4 000 eur. Preventivní opatření, jako je pravidelné čištění senzorů a aktualizace softwaru, mohou výrazně zvýšit spolehlivost.
Komfortní a ovládací prvky vozu Volkswagen Touareg vykazují různá slabá místa, která ovlivňují každodenní používání. Mezi časté stížnosti patří "neotevírá se kufr", "neotevírají se zadní dveře", "již se neotvírají" a "nezatahuje se tažné zařízení". Tyto problémy se objevují zejména u starších modelů, jako jsou 2.5 TDI z roku 2005 a 3.0 TDI z roku 2012, ale také u novějších vozů se 100 000 km a více. Dalším častým problémem, který často souvisí s elektrickými závadami, je "rádio se již nezapíná". Klimatizace nechladí správně a "topení netopí" jsou typické příznaky u modelů se 150 000 km a více. Chyba "klíč není rozpoznán" se vyskytuje zejména u modelů 7L a 7P a může vést k problémům se startováním.
Pro diagnostiku problémů s komfortem je zásadní systematická kontrola. Složité provozní systémy vozu VW Touareg vyžadují pravidelnou kontrolu elektrických spojů a mechanických součástí každých 50 000 km. Náklady na opravy se značně liší: oprava zadních dveří stojí 300-800 eur, oprava klimatizace 500-1 200 eur a výměna rádia 800-2 000 eur. Pravidelná údržba pohyblivých částí a aktualizace softwaru mohou zabránit mnoha problémům a prodloužit životnost komfortních systémů.
-56%
ZIMMERMANN Brzdový kotouč
375x36mm, 6/5, 5x112, větráno, dvoudílný brzdový kotouč, plovoucí brzdový kotouč, Hliníková mísa brzdového kotouče
Číslo produktu: 100.3374.75
ve srovnání s
DMOC
15261,12 CZK
6595,00 CZK
Cena za kus
Cena vč. 21 % DPH, Doprava zdarma
METZGER Tryska ostrikovace, cisteni skel
pravá přední, levá přední
Číslo produktu: 2220802
772,00 CZK
Cena za kus
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
VAG Motorový olej
5W-40, 5l
Číslo produktu: GS55502M4
1312,00 CZK
262,40 CZK
za 1 litr
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
-44%
ZIMMERMANN Brzdový kotouč
375x36mm, 6/5, 5x112, větráno, děrovaný, dvoudílný brzdový kotouč, plovoucí brzdový kotouč, Hliníková mísa brzdového kotouče
Číslo produktu: 100.3374.70
ve srovnání s
DMOC
14532,90 CZK
8107,00 CZK
Cena za kus
Cena vč. 21 % DPH, Doprava zdarma
Číslo produktu: MN7715-10
Více
1392,50 CZK
139,25 CZK
za 1 litr
Cena vč. 21 % DPH, částka nezahrnuje náklady na doručení
Na základě zkušeností řidičů VW Touareg se vyskytují následující další problémy:
| Silné stránky | Slabé stránky |
|---|---|
| Vysoká průchodnost terénem | Závady vzduchového odpružení |
| Výkonné motory TDI | Problémy s převodovkou |
| Luxusní výbava | Ucpávání DPF |
| Dobrá tažná kapacita | Závady elektroniky |
| Robustní karoserie | Vysoké náklady na opravy |
| Moderní asistenční systémy | Komplexní technologie |
| Komfortní odpružení | Časté intervaly údržby |
Volkswagen Touareg je technicky vyspělý vůz s vysokým komfortem a výkonem, který však vyžaduje pravidelnou a nákladnou údržbu. Většině problémů lze předejít nebo je alespoň oddálit preventivními opatřeními a odbornou údržbou. Pro zajištění dlouhé životnosti a spolehlivosti vozidla jsou důležité zejména pravidelné kontroly vzduchového odpružení, převodovky a elektronických systémů.
LIQUI MOLY Motorový olej
5W-30, 5l, Syntetický olej
VEMO Pouzdro termostatu
113 °C, s těsněním, se šrouby, s řemenem, s přírubou, se senzorem, s termostatem
FEBI BILSTEIN Opravna sada, sada kabelu
mit Quetschverbinder
NISSAN Motorový olej
5W-40, 5l
ZF GETRIEBE Sada na výměna oleje v automatické převodovce
bez oleje
SHELL Motorový olej
5W-40, 4l
AIC Senzor, kvaita vzduchu
BERU Zhavici svicka
4,4V M10x1,0, ke žhavení, tyčová žhavicí svíčka, Délka: 149 mm, 35 Nm, 15 Nm, 63, PSG
DENSO Zapalovací svíčka
M14x1.25,
QUICK BRAKE Sada vodicích pouzder, brzdový třmen