MultiJet

MultiJet je výraz používaný pro dieselové motory s turbodmychadlem druhé generace, které jsou vybaveny systémem Common Rail s přímým vstřikováním paliva. Co odlišuje MultiJet od předchozí generace dieselových motorů Common Rail? Je to elektronické řízení cílené na rozdělení celé dodávky paliva do jednotlivých nezávislých vstřikovačů, čímž se umožní tišší, ekologičtější a účinnější operace motoru.

V roce 2005 získal tento druh motoru ocenění "světový motor roku". 1.3 MultiJet získal nejvyšší skóre ze všech motorů s objemem od 1.0 do 1.4 litru.

MultiJet pohonné jednotky se používají v mnoha autech, jako například v značkách Fiat, Alfa Romeo, Lancia.

Jiné motory vybaveny systémem Common Rail:

• XDi (SsangYong);
• VCDi (Chevrolet);
• TiD, TTiD (Saab);
• TDI (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat);
• TDCi (Ford);
• TD4, TDV6, TDV8 (Land Rover);
• JTD (Fiat, Alfa Romeo, Lancia);
• i-CTDi (Honda);
• HDi, e-HDi, BlueHDi (Citroën, Peugeot);
• DI-D (Mitsubishi);
• DDiS (Suzuki);
• dCi (Nissan, Renault);
• D3, D4 and D5 (Volvo);
• D-4D (Toyota);
• CRDi (Hyundai, KIA);
• CRD (Chrysler, Jeep);
• CiTD (Mazda);
• CDTi (Opel, Vauxhall);
• CDI (Mercedes-Benz).