LAMBORGHINI DIABLO náhradní díly

Informace o modelu LAMBORGHINI DIABLO - správný výběr náhradních dílů

Lamborghini Diablo

Lamborghini Diablo je sportovní model vyráběn v letech 1990 až 2001. Tento model se stal prvním modelem značky Lamborghini, který dokázal zrychlit na 200 mil za hodinu (320 km/h). Model byl vyráběn ve verzích kupé a roadster. Celkově se z tohoto modelu vyrobilo 2903 kusů.

Lamborghini Diablo I. generace

Název tohoto modelu je spojen s tradicí značky Lamborghini a s býčími zápasy. Rovněž je spojen se slovem ďábel (El Diablo) - tak byl pojmenován býk hraběte Veragua, který zápasil se známým toreadorem Josém De Lara. Práce na projektu tohoto sportovního vozu měla nahradit na trhu starší model Lamborghini Countach. Projekt se začal ještě v roce 1985. Design modelu měl původně na starosti Marcello Gandini, ovšem auto se zdálo být až příliš agresivní pro ředitele společnosti Chrysler (noví majitelé společnosti Lamborghini). S velkou nevolí designéra Gandiniho byl design tohoto modelu přetvořen firmou z Detroitu a tak vznikl známý model Lamborghini Diablo.

První představení tohoto modelu se uskutečnilo 21. ledna 1990 v Hotel de Paris v Monte-Carlo. Karoserie tohoto modelu byla vyrobena z různých materiálů: střecha byla vyrobena z oceli, hliník byl použit pro dveře a ochranné prvky. Uhlíková vlákna byly hlavním materiálem pro spoiler, kapotu, prahy dveří a jiné prvky.

Lamborghini Diablo nemělo příliš bohatou výbavu v rámci sériové výroby: auto dokonce nemělo ani elektrická okna. Na předním nárazníku chyběly přídavné přívody vzduchu. Vysoké umístění palubní desky někdy způsobovalo problémy s viditelností na cestu, ovšem bylo to typickým rysem pro tento model.

V roce 1993 bylo představeno kupé Lamborghini Diablo VT. Model měl pohon všech kol a také měl i přívody vzduchu. V roce 1992 na ženevském autosalonu byl představen koncept Lamborghini Diablo roadster, který si vysloužil mnoho pozitivních ohlasů. Předtím, než se tento model Lamborghini Diablo VT roadster dostal do prodeje, musel projít třemi lety různých modifikací.

Při příležitosti 30. výročí společnosti Lamborghini v roce 1994 se vytvořila limitovaná edice modelu Lamborghini Diablo SE30. Váha tohoto modelu se výrazně snížila. Boční okna byla vytvořena z plexiskla, z auta byla odstraněna klimatizace, stereo systém a hydraulický posilovač řízení. Celkem se vyrobilo 150 kusů tohoto modelu. 15 z nich bylo později přestavěno na model Lamborghini Diablo SE30 Jota, který se lišil dvěma přívody vzduchu na střeše, což umožnilo lepší chlazení motoru. Takový design auta umožnil účastnit se na šampionátu GT, ovšem nakonec se ani jeden takový model na závodech neukázal.

V roce 1995 byl modelovou řadu modelu Lamborghini Diablo obohacen o model Lamborghini Diablo SV se zadními pohonem, s 18-palcovými disky, dvojitými přívody vzduchu a lepší palubní deskou.

Lamborghini Diablo I. generace - změny designu

V roce 1999 se uskutečnily změny designu modelu Lamborghini Diablo. Vyklápěcí přední světla byla nahrazena fixními světly. Právě to bylo nejvýraznější změnou. Kromě toho tento model získal nové 18-palcová kola a novou palubní desku. V ten samý rok byl vytvořen model Lamborghini Diablo GT - auto, které zrychlilo na 338 km/h a mohlo se zúčastnit na závodech. Celkově se z tohoto modelu vyrobilo 80 kusů.

V roce 2000 se vyrobilo Lamborghini Diablo VT 6.0, které se od svých předchůdců lišilo zejména přední částí a litými disky. Model se vyráběl pouze jako kupé. Výroba verze roadster se ukončila kvůli tomu, že na trhu byl model Lamborghini Murciélago. Předtím, než se skončila výroba, v roce 2001 se vytvořila ještě jedna speciální edice Lamborghini Diablo VT 6.0 SE (42 vyrobených kusů). Pro tento model si zákazník mohl vybrat pouze ze dvou barev: zlatá metalíza jako symbol východu slunce nebo tmavá bordó barva jako symbol západu slunce.